MTUNING

Wygłuszenie maski BMW X6 E71 E72 X5 E70

SKU: AM-BINBM0012

310,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Wygłuszenie maski BMW X6 (E71, E72) X5 (E70) przed liftem 2006-2010

Wygłuszenie maski, które pasuje do BMW X6 (E71, E72) X5 (E70) wyprodukowanych w latach 2006-2010, to doskonałe rozwiązanie dla posiadaczy tego SUV-a. Dzięki zastosowaniu materiału włókna poliestrowego, zapewnia ono wysoką jakość oraz trwałość.

Produkt występuje w kolorze czarnym, doskonale komponując się z wyglądem BMW X6 i X5. Przeznaczony jest do pozycji silnika, a jego montaż poprawia komfort jazdy oraz redukuje hałas z silnika.

To wygłuszenie maski zostało stworzone z myślą o wersjach przed faceliftingiem, co gwarantuje idealne dopasowanie do konkretnych modeli. Dzięki temu masz pewność, że produkt spełni Twoje oczekiwania.

Jeśli poszukujesz wysokiej jakości wygłuszenia maski do swojego BMW X6 (E71, E72) X5 (E70) z lat 2006-2010, to ten produkt z pewnością spełni Twoje oczekiwania.

Parametry:

Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Silnik
Materiał: Włókno poliestrowe
Kolor: Czarny
Rok od: 2006
Rok do: 2010
nie do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 d (N57 D30 A) 2993 245 (180) 2010 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 40 d (N57 D30 B) 2993 306 (225) 2010 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 35 i (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2010 - 2013 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 30 d (N57 D30 A) 2993 245 (180) 2010 - 2014 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 40 d (N57 D30 B) 2993 306 (225) 2009 - 2014 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) ActiveHybrid (N63 B44 A) 4395 485 (357) 2009 - 2011 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 50 i (N63 B44 A) 4395 408 (300) 2010 - 2013 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 30 d (N57 D30 A) 2993 211 (155) 2010 - 2014 BMW X5 (E70) (2006-2013) 3.0 si (N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 AF) 2996 272 (200) 2006 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) 4.8 i xDrive (N62 B48 B) 4799 355 (261) 2006 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) 3.0 d (M57 D30 (306D3)) 2993 235 (173) 2006 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) 3.0 sd (M57 D30 (306D5)) 2993 286 (210) 2007 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 i (N52 B30 A) 2996 272 (200) 2008 - 2010 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 48 i (N62 B48 B) 4799 355 (261) 2008 - 2010 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 d (M57 D30 (306D3)) 2993 235 (173) 2008 - 2010 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 35 d (M57 D30 (306D5)) 2993 286 (210) 2008 - 2013 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 35 i (N54 B30 A, N55 B30 A) 2979 306 (225) 2008 - 2014 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 50 i (N63 B44 A) 4395 408 (300) 2008 - 2014 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 30 d (M57 D30 (306D3)) 2993 235 (173) 2008 - 2010 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 35 d (M57 D30 (306D5)) 2993 286 (210) 2008 - 2010 BMW X5 (E70) (2006-2013) M (S63 B44 A) 4395 555 (408) 2009 - 2013 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) M (S63 B44 A) 4395 555 (408) 2009 - 2014 BMW X5 (E70) (2006-2013) 3.0 3.0d (M57 D30 (306D3)) 2993 211 (155) 2007 - 2008 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 35 i (N55 B30 A) 2979 320 (235) 2012 - 2013 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 50 i (N63 B44 A) 4395 449 (330) 2007 - 2014 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 35 i (N54 B30 A) 2979 326 (240) 2007 - 2010 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) xDrive 35 i (N55 B30 A) 2979 320 (235) 2012 - 2014 BMW X5 (E70) (2006-2013) M 50 d (N57 D30 C) 2993 381 (280) 2011 - 2013 BMW X6 (E71, E72) (2007-2014) M 50 d (N57 D30 C) 2993 381 (280) 2011 - 2014 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 d (N57 D30 A, M57 D30 (306D3)) 2993 211 (155) 2008 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 40 i (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2012 - 2013 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 i (N52 B30 A) 2996 234 (172) 2007 - 2012 BMW X5 (E70) (2006-2013) xDrive 30 i (N52 B30 A) 2996 264 (194) 2008 - 2010

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Wygłuszenie maski BMW X6 E71 E72 X5 E70.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.