MTUNING

Wygłuszenie maski Ford Kuga II

SKU: AM-BINFO0008

425,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Wygłuszenie maski FORD KUGA II (DM2) 2013-2016

To wygłuszenie maski dedykowane jest do samochodów FORD KUGA II (DM2) produkowanych w latach 2013-2016. Wykonane jest z wysokiej jakości włókna poliestrowego, co gwarantuje trwałość i skuteczność w tłumieniu dźwięków silnika.

Dodatek ten ma czarny kolor, który doskonale komponuje się z wnętrzem pojazdu. Idealnie pasuje do kolorystyki i stylu auta.

Montaż wygłuszenia maski jest niezwykle prosty i może zostać wykonany samodzielnie. Znacząco poprawi to komfort jazdy, eliminując nadmierny hałas silnika w kabinie.

Wygłuszenie to doskonale sprawdzi się szczególnie podczas długich podróży oraz w warunkach miejskich, gdzie hałas komunikacyjny może być uciążliwy.

Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, wygłuszenie maski będzie skuteczne przez wiele lat użytkowania pojazdu.

Założenie tego elementu poprawi komfort jazdy oraz pozytywnie wpłynie na doznania akustyczne podczas korzystania z samochodu.

Produkt ten jest dedykowany specjalnie dla modelu FORD KUGA II (DM2) i wraz z jego zastosowaniem można odczuć znaczną poprawę jakości dźwięku w kabinie pojazdu.

Jest to niezawodny element, który sprawdzi się doskonale w codziennym użytkowaniu auta, zapewniając ciszę i komfort podczas jazdy.

Zakup wygłuszenia maski to inwestycja w wygodę i komfort jazdy, dlatego warto zadbać o odpowiednie tłumienie dźwięków poprzez zastosowanie tego elementu.

Parametry:

Pozycja: Silnik
Materiał: Włókno poliestrowe
Kolor: Czarny
Rok od: 2013
Rok do: 2016 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 4x4 (TPWA) 1999 243 (179) 2013 - 2016 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.6 EcoBoost (JQMA, JQMB) 1596 150 (110) 2013 - 2014 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.6 EcoBoost 4x4 (JTMA) 1596 182 (134) 2013 - 2014 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi (UFMA) 1997 140 (103) 2013 - 2014 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi 4x4 (UFMA) 1997 140 (103) 2013 - 2014 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi 4x4 (TXDA, TXMA) 1997 163 (120) 2013 - 2014 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi (UKMA) 1997 136 (100) 2013 - FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi 4x4 (UKMA) 1997 136 (100) 2013 - FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.5 2488 170 (125) 2013 - FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.5 EcoBoost (M8MA, M8MB, M8ME, M8MC, M8MD) 1499 150 (110) 2014 - 2019 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.5 EcoBoost 4x4 (M9MA, M9MC, M9MD, M9MB) 1499 182 (134) 2014 - 2018 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi (XRMB, XRMA, XRMC) 1997 120 (88) 2014 - 2019 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi (T7MB, T7MA, T7MC, T7MD) 1997 150 (110) 2014 - 2019 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi 4x4 (T7MB, T7MA) 1997 150 (110) 2014 - 2019 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi 4x4 (T8MB, T8MA, T8MC) 1997 180 (132) 2014 - 2019 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.6 EcoBoost 4x4 (JQMA, JQMB) 1596 150 (110) 2013 - 2014 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 TDCi (TYMA) 1997 115 (85) 2013 - FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.5 (YTMA) 2488 150 (110) 2014 - FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.5 EcoBoost (BNMA, BNMB, BNMC) 1499 120 (88) 2016 - 2019 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.5 TDCi (XWMB, XWMC) 1499 120 (88) 2016 - 2019 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 EcoBoost 4x4 (R9MA) 1999 242 (178) 2017 - 2018 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.6 EcoBoost 4x4 (JTMA) 1596 179 (132) 2012 - 2015 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.5 EcoBoost 4x4 (M9ME) 1499 176 (129) 2018 - 2019 FORD KUGA II (DM2) (2012-) 2.0 EcoBoost 4x4 (R9MC) 1999 230 (169) 2019 - FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.5 EcoBoost 4x4 (M8MA, M8MB, M8ME, M8MC, M8MD) 1499 150 (110) 2016 - FORD KUGA II (DM2) (2012-) 1.5 EcoBoost E85 (M8ME) 1499 150 (110) 2019 - 2019

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Wygłuszenie maski Ford Kuga II.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.