MTUNING

Wygłuszenie maski Volkswagen POLO V

SKU: AM-BINWW0009

235,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Wygłuszenie maski VW POLO V (6R, 6C) 2009-2017

To wygłuszenie maski jest idealnie dopasowane do modelu VW POLO V (6R, 6C) produkowanego w latach 2009-2017.

Dzięki swojemu czarnemu kolorowi doskonale komponuje się z oryginalnym wyglądem pojazdu.

Wykonane z wysokiej jakości włókna poliestrowego, to wygłuszenie maski zapewnia nie tylko estetyczny wygląd, ale również skuteczną ochronę przed hałasem i wibracjami.

Przeznaczone jest do modelu Hatchback, co sprawia, że idealnie pasuje do nadwozia pojazdu.

Zainstalowanie tego wygłuszenia pozwoli Ci cieszyć się cichszą jazdą oraz poprawi komfort podróżowania w swoim VW POLO V.

Dzięki wysokiej jakości materiałom, ten produkt został zaprojektowany tak, by trwać przez wiele lat, co gwarantuje długotrwałą ochronę i wydajność.

Montaż tego wygłuszenia jest prosty i bezproblemowy, dzięki czemu szybko i łatwo przystosujesz je do swojego pojazdu.

Wygłuszenie maski przeznaczone jest do pozycji silnika, co oznacza, że jest kluczowym elementem poprawy wydajności i komfortu użytkowania pojazdu.

Dzięki temu produktem, nie tylko zadbasz o estetyczny wygląd swojego VW POLO V, ale również poprawisz jego funkcjonalność i komfort jazdy.

Wybierając to wygłuszenie maski, inwestujesz w jakość, trwałość i doskonałe dopasowanie do swojego pojazdu, gwarantując sobie satysfakcję z zakupu.

Parametry:

Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Silnik
Materiał: Włókno poliestrowe
Kolor: Czarny
Rok od: 2009
Rok do: 2017 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.6 BiFuel (CNKA) 1598 82 (60) 2011 - 2014 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.2 TSI (CBZC) 1197 90 (66) 2011 - 2014 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.4 BiFuel (CMAA) 1390 82 (60) 2010 - 2011 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.2 (CGPB) 1198 60 (44) 2009 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.2 (CGPA) 1198 70 (51) 2009 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.4 (6R1) (CGGB, CDDA, CLPA) 1390 85 (63) 2009 - 2014 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.6 TDI (CAYA) 1598 75 (55) 2009 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.6 TDI (CAYB) 1598 90 (66) 2009 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.6 TDI (CAYC, CLNA) 1598 105 (77) 2009 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.2 TSI (CBZB) 1197 105 (77) 2009 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.2 TDI (CFWA) 1199 75 (55) 2009 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.4 GTI (CAVE, CTHE) 1390 180 (132) 2010 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.4 TSI (CPTA) 1395 140 (103) 2012 - 2014 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 2.0 R WRC (CDLJ) 1984 220 (162) 2013 - 2014 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.0 (CHYA) 999 60 (44) 2014 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.0 (CHYB) 999 75 (55) 2014 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.2 TSI (CJZD) 1197 110 (81) 2014 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.4 TDI (CUSB) 1422 90 (66) 2014 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.4 TDI (CUSA, CYZB) 1422 75 (55) 2014 - 2017 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.4 TSI (CZEA) 1395 150 (110) 2014 - 2017 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.4 TDI (CYZA, CUTA) 1422 105 (77) 2014 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.2 TSI 16V (CJZC) 1197 90 (66) 2014 - 2017 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.6 (CWVA) 1598 110 (81) 2014 - 2017 VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.8 GTI (DAJB, DAJA) 1798 192 (141) 2014 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.0 TSI (CHZB) 999 95 (70) 2014 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.0 TSI (CHZC) 999 110 (81) 2014 - VW POLO V (6R1, 6C1) (2009-) 1.6 (CWVB) 1598 90 (66) 2014 - 2017

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Wygłuszenie maski Volkswagen POLO V.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.