MTUNING

Wygłuszenie maski Volkswagen Scirocco III

SKU: AM-BINWW0004

300,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Wygłuszenie maski VW SCIROCCO III 2008-obecnie

Wygłuszenie maski to niezawodny sposób na poprawę komfortu jazdy VW SCIROCCO III od 2008 roku.

Dzięki wykonaniu z wysokiej jakości włókna poliestrowego, wygłuszenie jest lekkie, a zarazem bardzo wytrzymałe.

Specjalnie zaprojektowany pasuje do modelu Hatchback 3D, gwarantując perfekcyjne dopasowanie i łatwy montaż.

W czarnym kolorze wygłuszenie doskonale współgra z wnętrzem pojazdu, nadając mu elegancki wygląd.

Montaż wygłuszenia w okolicach silnika zapewnia ochronę przed hałasem i wibracjami, poprawiając komfort jazdy.

Wyposażone w osłonę termiczną, której zadaniem jest ochrona przed wysoką temperaturą pod maską.

Nie tylko poprawia komfort jazdy, ale również przyczynia się do redukcji hałasu podczas jazdy VW SCIROCCO III.

Zastanawiasz się, jak poprawić komfort jazdy swoim samochodem? Wygłuszenie maski to doskonałe rozwiązanie!

Zaopatrz się w wygłuszenie maski dla swojego VW SCIROCCO III już dziś i poczuj różnicę podczas jazdy!

Parametry:

Wyposażenie samochodu: z osłoną termiczną
Typ nadwozia: Hatchback 3D
Pozycja: Silnik
Materiał: Włókno poliestrowe
Kolor: Czarny
Rok od: 2008 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 R (CDLC) 1984 256 (188) 2009 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TDI (CFHB) 1968 136 (100) 2010 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 1.4 TSI (CAVD, CNWA, CTHD, CTKA) 1390 160 (118) 2008 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 1.4 TSI (CAXA, CMSB) 1390 122 (90) 2008 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TDI (CBDB, CFHC) 1968 140 (103) 2008 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TFSI (CAWB) 1984 200 (147) 2008 - 2009 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TDI (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2009 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TSI (CCZB) 1984 210 (155) 2009 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 R (CDLA) 1984 265 (195) 2009 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TDI (CFGC) 1968 177 (130) 2013 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 1.4 TSI (CXSB, CZCA) 1395 125 (92) 2013 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TDI (CUUB) 1968 150 (110) 2013 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TSI (CULA) 1984 180 (132) 2013 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TSI (CULC) 1984 220 (162) 2013 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 TDI (CUWA, CUXA) 1968 184 (135) 2014 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 2.0 R (CDLK) 1984 280 (206) 2014 - 2017 VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017) 1.4 TSI (CZDA) 1395 150 (110) 2015 - 2017

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Wygłuszenie maski Volkswagen Scirocco III.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.