Zakończony Zestaw Przewodów Nexus R5 LSx Bez Elektronicznego Układu Przepustnicy (Non DBW)

Zakończony zestaw przewodów przeznaczony dla silników LSx bez elektronicznego układu przepustnicy (DBW), z funkcją PDM. Wtyki głównych wtryskiwaczy typu EV1. Gotowy do użycia z oryginalnym podzestawem zapłonowym (OEM Ignition) w silniku. (Wymagane)

Zawiera

• 2 x Złącza DTP-2 z wcześniej zaizolowanymi przewodami o przekroju 12 AWG do użycia przy pompie paliwowej i wentylatorze termicznym
• 1 x Zakończony Zestaw Przewodów HT-186206
• 1 x Zestaw złączy DTM/DT i wtyków do zakończenia przy czujnikach, elektrozaworach i innych urządzeniach
• 1 x Złącze DT-8 z wcześniej zaizolowanymi przewodami o przekroju 18 AWG
• 1 x Przejściówka do alternatora Bosch 2-pin
• 1 x Przejściówka do alternatora Yazaki 2-pin
• 1 x Przejściówka do alternatora Delco 4-pin

Zalety

• 8 x Wtryskiwacze główne (EV1)
• Wtyczka rozgałęziacza dla 8 x Wtryskiwaczy wtórnych
• 2 x dostępne wyjścia dla Wtrysku trzeciorzędnego
• Sterowanie pojedynczym/dwukrotnym elektrozaworem do regulacji ciśnienia doładowania
• Podwójne sterowanie czujnikami szerokopasmowymi (kontroler szerokopasmowy na pokładzie R5)
• Podłączenie czujnika paliwa typu Flex Fuel
• Bezpośrednie sterowanie pompą paliwową (za pomocą 25A-HCO)
• Bezpośrednie sterowanie wentylatorem chłodnicy (za pomocą 25A-HCO)
• Wtyczka rozgałęziacza w kabinie pojazdu dla dodatkowych wejść i wyjść
• Wtyczka rozgałęziacza w komorze silnika dla dodatkowych wejść i wyjść (np. sterowanie skrzynią biegów)
• Wtyczka rozgałęziacza dla wyjść PDM (np. światła, kierunkowskazy, wycieraczki, itp.)
• Wsparcie dla magistrali CAN firmy Haltech (DTM-4)