MTUNING AM

Zderzak BMW 2 F22 F23 Przód PDC SRA Halogeny

SKU: AM-BUMBM0288

2139,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Przedni zderzak sport PDC SRA Lampy przeciwmgielne BMW 2 (F22) Coupe (F23) Cabrio 2013-2020

Ten niepomalowany przedni zderzak sport został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW 2 (F22) Coupe i (F23) Cabrio produkowanych w latach 2013-2020.

Wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa PP, które zapewnia trwałość i wytrzymałość na warunki drogowe.

Zderzak ten jest przeznaczony dla samochodów wyposażonych w system czyszczenia reflektorów oraz dla pojazdów z systemem PDC (Park Distance Control).

Dodatkowo, jest kompatybilny z lampami przeciwmgielnymi, co zwiększa widoczność i bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych.

Zderzak ten jest dedykowany dla modeli Coupe oraz Cabrio, co umożliwia idealne dopasowanie do nadwozia pojazdu.

Dzięki podkładowej powierzchni, zderzak jest gotowy do pomalowania w wybranym kolorze, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji estetycznych.

Jest to niezastąpiony element dla właścicieli BMW 2 (F22) Coupe oraz (F23) Cabrio, którzy chcą podkreślić sportowy charakter swojego samochodu.

Za pomocą tego zderzaka można nadać pojazdowi bardziej agresywny wygląd, jednocześnie zwiększając jego funkcjonalność.

Zderzak sport PDC SRA Lampy przeciwmgielne jest doskonałym wyborem dla miłośników marki BMW, którzy cenią sobie jakość i precyzję wykonania.

Jest to produkt dedykowany dla osób, które poszukują elementów tuningowych o wysokich parametrach technicznych i estetyce.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: dla pojazdów z systemem czyszczenia reflektorów, dla samochodów z PDC, nie dla pojazdów z PDC
Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Coupe, Cabrio
Pozycja: Przedni
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Niepomalowany
Powierzchnia: Podkład
Lampy: do lamp przeciwmgłowych
Rok od: 2013
Rok do: 2020 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 d (N47 D20 C) 1995 184 (135) 2012 - 2014 BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 i (N20 B20 B, N20 B20 A) 1997 184 (135) 2013 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) M 235 i (N55 B30 A) 2979 326 (240) 2013 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 218 d (N47 D20 C) 1995 143 (105) 2014 - 2015 BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 225 d (N47 D20 D) 1995 218 (160) 2014 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 d (N47 D20 C) 1995 200 (147) 2012 - 2014 BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) M 235 i xDrive (N55 B30 A) 2979 326 (240) 2014 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 228 i (N26 B20 A, N20 B20 A) 1997 245 (180) 2014 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 228 i xDrive (N26 B20 A, N20 B20 A) 1997 245 (180) 2014 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 d (B47 D20 A) 1995 190 (140) 2014 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 220 i (N20 B20 B, N20 B20 A) 1997 184 (135) 2014 - 2016 BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 228 i (N20 B20 A) 1997 245 (180) 2014 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) M 235 i (N55 B30 A) 2979 326 (240) 2014 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 220 d (B47 D20 A) 1995 190 (140) 2014 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 218 i (B38 B15 A) 1499 136 (100) 2015 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 d xDrive (B47 D20 A) 1995 190 (140) 2014 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 218 i (B38 B15 A) 1499 136 (100) 2015 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) M 235 i (N55 B30 A) 2979 320 (235) 2014 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 218 d (B47 D20 A) 1995 150 (110) 2015 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 225 d (B47 D20 B) 1995 224 (165) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 218 d (B47 D20 A) 1995 150 (110) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 225 d (B47 D20 B) 1995 224 (165) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) M 235 i xDrive (N55 B30 A) 2979 326 (240) 2015 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 218 d (B47 D20 A, N47 D20 C) 1995 136 (100) 2014 - 2021 BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 d (N47 D20 C, B47 D20 A) 1995 163 (120) 2014 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 d xDrive (B47 D20 A) 1995 163 (120) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 220 d (B47 D20 A) 1995 163 (120) 2014 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 218 d (B47 D20 A) 1995 136 (100) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 228 i xDrive (N20 B20 A) 1997 245 (180) 2015 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) M2 (N55 B30 A) 2979 370 (272) 2015 - 2018 BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2015 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 230 i (B46 B20 B, B48 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) M 240 i (B58 B30 A) 2998 340 (250) 2015 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) M 240 i xDrive (B58 B30 A) 2998 340 (250) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 220 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 230 i (B46 B20 B, B48 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) M 240 i (B58 B30 A) 2998 340 (250) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) M 240 i xDrive (B58 B30 A) 2998 340 (250) 2015 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 230 i xDrive (B48 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 230 i xDrive (B46 B20 B) 1998 252 (185) 2016 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 228 i (N20 B20 A) 1997 243 (179) 2014 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 220 i (B38 B15 A) 1499 136 (100) 2017 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 220 i (B38 B15 A) 1499 136 (100) 2017 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) 225 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2017 - now BMW 2 kabriolet (F23) (2014-now) 225 i (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2017 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) M2 Competition (S55 B30 A) 2979 411 (302) 2018 - now BMW 2 coupe (F22, F87) (2012-now) M2 CS (S55 B30 A) 2979 450 (331) 2019 - now

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW 2 F22 F23 Przód PDC SRA Halogeny.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.