MTUNING AM

Zderzak BMW 3 E46 Tył z dyfuzorem

SKU: AM-BUMBM0061

1712,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tylny zderzak z dyfuzorem do BMW 3 (E46) w wersjach Coupe i Cabrio z lat 1999–2006.

Wykonany z tworzywa odpornego na uderzenia, w wersji Primed – gotowy do lakierowania w kolorze auta. Zderzak ma zintegrowany dyfuzor oraz punkty mocowania do standardowego montażu. Zalecany montaż i lakierowanie w warsztacie.

Pasuje tylko do 2-drzwiowych aut bez czujników parkowania (PDC). Nie pasuje do wersji Sedan, Touring ani Compact, a także do aut z fabrycznymi czujnikami PDC.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Coupe, Cabrio
Rocznik: 1999–2006
Materiał: tworzywo odporne na uderzenia
Kolor: Primed Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)320 Cd (M47 D20 (204D4))1995150 (110)2003 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)316 Ci (M43 B16 (164E3))1596105 (77)2000 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)M3 CSL (S54 B32 (326S4))3246360 (265)2003 - 2003BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)M3 (S54 B32 (326S4))3246343 (252)2001 - 2006BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)330 Ci (M54 B30 (306S3))2979231 (170)2000 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)320 Ci (M54 B22 (226S1))2171170 (125)2000 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)318 Ci (N46 B20 A, N46 B20 C)1995150 (110)2004 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)M3 (S54 B32 (326S4))3246343 (252)2000 - 2006BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)325 Ci (M54 B25 (256S5))2494192 (141)2000 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)330 xi (M54 B30 (306S3))2979231 (170)2000 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)316 Ci (N45 B16 A)1596115 (85)2002 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)330 Ci (M54 B30 (306S3))2979231 (170)2000 - 2006BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)323 Ci (M52 B25 (256S4))2494170 (125)2000 - 2000BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)328 Ci (M52 B28 (286S2))2793193 (142)1998 - 2000BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)320 Ci (M54 B22 (226S1))2171170 (125)2000 - 2007BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)318 Ci (N42 B20 A)1995143 (105)2001 - 2004BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)330 Cd (M57 D30 (306D2))2993204 (150)2003 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)325 Ci (M54 B25 (256S5))2494192 (141)2000 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)320 Ci (M52 B20 (206S4))1990150 (110)1999 - 2001BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)320 Cd (M47 D20 (204D4))1995150 (110)2005 - 2007BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)323 Ci (M52 B25 (256S4))2494170 (125)1999 - 2000BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)318 Ci (N46 B20 A, N46 B20 C)1995150 (110)2004 - 2006BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006)318 Ci (M43 B19 (194E1))1895118 (87)1999 - 2001BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)318 Ci (N42 B20 A, N46 B20 A)1995143 (105)2001 - 2007BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)330 Cd (M57 D30 (306D2))2993204 (150)2005 - 2007

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW 3 E46 Tył z em.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.