MTUNING

Zderzak BMW 3 G20 Tył z dyfuzorem

SKU: AM-BUMBM0317

1640,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tylny zderzak sport PDC zestaw z dyfuzorem BMW 3 (G20) Sedan przed liftem 2019-2022

Poszukujesz tylnego zderzaka sportowego dla swojego BMW 3 (G20) Sedan przed liftem z lat 2019-2022? Ten wysokiej jakości zderzak może spełnić Twoje oczekiwania.

Jest to zderzak w kolorze niepomalowanym, wykonany z tworzywa PP o powierzchni podkładowej, która pozwoli Ci dostosować wygląd zderzaka do indywidualnych preferencji.

Produkt jest dedykowany do sedana i jest wyposażony w PDC, co sprawia, że doskonale pasuje do samochodów z tym wyposażeniem.

Nie jest kompatybilny z samochodami wyposażonymi w hak, więc upewnij się, że Twój pojazd spełnia te kryteria.

Tylny zderzak sportowy z dyfuzorem to doskonały sposób na nadanie swojemu BMW 3 (G20) Sedan wyjątkowego wyglądu, jednocześnie zachowując wysoką jakość i funkcjonalność.

Dzięki solidnemu materiałowi i precyzyjnemu wykonaniu, zderzak będzie pasował idealnie do Twojego samochodu, gwarantując trwałość i bezproblemowy montaż.

Zaopatrz się w ten zderzak, jeśli chcesz podkreślić sportowy charakter swojego BMW 3 (G20) Sedan oraz podnieść jego atrakcyjność wizualną.

Pamiętaj, że ten model zderzaka jest dedykowany tylko do samochodów przed liftem, wyprodukowanych w latach 2019-2022.

Zamów już dziś i ciesz się nowym, sportowym wyglądem swojego BMW 3 (G20) Sedan z zainstalowanym tylnym zderzakiem sportowym z dyfuzorem!

Parametry:

Wyposażenie samochodu: dla samochodów z PDC, nie dla pojazdów z PDC, nie pasuje do samochodów z hakiem
Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan
Pozycja: Tył
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Niepomalowany
Powierzchnia: Podkład
Rok od: 2019
Rok do: 2022
nie do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 330 i (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 258 (190) 2018 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 d (B47 D20 B) 1995 190 (140) 2018 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 d xDrive (B47 D20 B) 1995 190 (140) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 d (B47 D20 B) 1995 163 (120) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 d xDrive (B47 D20 B) 1995 163 (120) 2018 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) M 340 i xDrive (B58 B30 B) 2998 374 (275) 2019 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 i (B48 B20 A, B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 184 (135) 2019 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 318 d (B47 D20 B) 1995 150 (110) 2019 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 318 d (B47 D20 B) 1995 136 (100) 2019 - 2020 BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 330 d (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2019 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 i 1.6 (B48 B16 A) 1597 170 (125) 2019 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 i xDrive (B48 B20 A) 1998 184 (135) 2019 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 330 i xDrive (B48 B20 B, B46 B20 B) 1998 258 (190) 2018 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 330 d xDrive (B57 D30 A) 2993 265 (195) 2019 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) M 340 i xDrive (B58 B30 B) 2998 387 (285) 2019 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 163 (120) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 d Mild-Hybrid xDrive (B47 D20 B, JA1) 1995 190 (140) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 318 i (B48 B20 A) 1998 156 (115) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 330 e Plug-in-Hybrid xDrive (B48 B20 A, B46 B20 B, GC1) 1998 292 (215) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) M340 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 340 (250) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 316 d (B47 D20 B) 1995 122 (90) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 330 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, B48 B20 B, B46 B20 B, GC1) 1998 292 (215) 2019 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 122 (90) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 318 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 136 (100) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 318 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 150 (110) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 320 e Plug-in-Hybrid (B48 B20 A, GC1) 1998 204 (150) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) M3 (S58 B30 B) 2993 480 (353) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) M3 Competition (S58 B30 A) 2993 510 (375) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 330 d Mild-Hybrid (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 330 d Mild-Hybrid xDrive (B57 D30 B, JA1) 2993 286 (210) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 316 d (B47 D20 B) 1995 116 (85) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) 316 d Mild-Hybrid (B47 D20 B, JA1) 1995 116 (85) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) M 340 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 B, JA1) 2998 374 (275) 2020 - BMW 3 (G20, G80, G28) (2018-) M3 Competition xDrive (S58 B30 A) 2993 510 (375) 2021 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do BMW 3 G20 Tył z em.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.