MTUNING AM

Zderzak BMW 5 E34 Tył

SKU: AM-BUMBM0515

2326,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Tylny zderzak sport BMW 5 (E34) Sedan 1987-1997

Tylny zderzak sportowy dedykowany dla BMW 5 (E34) Sedan produkowany w latach 1987-1997.

Tylny zderzak jest w kolorze czarnym, wykonany z tworzywa PP, o powierzchni podkład.

Pasuje do sedanów z układem wydechowym -OO---OO-.

Zderzak sportowy jest idealnym wyborem dla miłośników sportowego stylu i wyróżniających się detali. Pasuje idealnie do modeli BMW 5 serii E34 Sedan.

Dzięki wysokiej jakości materiałom i solidnemu wykonaniu, tylny zderzak spełnia wymagania bezpieczeństwa i estetyki.

Zderzak sportowy doskonale podkreśli charakter i indywidualność Twojego BMW 5 (E34) Sedan.

Zastosowane materiały zapewniają trwałość i wytrzymałość na warunki atmosferyczne. Materiał jest odporny na uszkodzenia mechaniczne, co gwarantuje długotrwałą satysfakcję z produktu.

Zderzak jest dedykowany dla modeli produkowanych od 1987 do 1997 roku. Idealnie pasuje do tych roczników i jest zaprojektowany tak, aby bezproblemowo się montował.

Wybierz zderzak sportowy, aby nadać swojemu BMW 5 (E34) Sedan dynamiczny wygląd oraz unikalny styl.

Parametry:

Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan
Pozycja: Tył
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Czarny
Powierzchnia: Podkład
Układ wydechowy: -OO---OO-
Rok od: 1987
Rok do: 1997 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 5 (E34) (1987-1995) 520 i (M20 B20 (206KA)) 1990 129 (95) 1987 - 1990 BMW 5 (E34) (1987-1995) 520 i 24V (M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2)) 1990 150 (110) 1990 - 1995 BMW 5 (E34) (1987-1995) 524 td (M21 D24 (246TB)) 2443 115 (85) 1988 - 1991 BMW 5 (E34) (1987-1995) 525 i (M20 B25 (256K1)) 2494 170 (125) 1988 - 1990 BMW 5 (E34) (1987-1995) 525 i 24V (M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)) 2494 192 (141) 1990 - 1995 BMW 5 (E34) (1987-1995) 525 iX 24V (M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)) 2494 192 (141) 1991 - 1995 BMW 5 (E34) (1987-1995) 525 tds (M51 D25 (256T1)) 2497 143 (105) 1991 - 1995 BMW 5 (E34) (1987-1995) 530 i (M30 B30 (306KA)) 2986 188 (138) 1988 - 1990 BMW 5 (E34) (1987-1995) 530 i V8 (M60 B30 (308S1)) 2997 218 (160) 1992 - 1995 BMW 5 (E34) (1987-1995) 535 i (M30 B34 (346KB)) 3430 211 (155) 1987 - 1993 BMW 5 (E34) (1987-1995) M5 (S38 B36 (366S1)) 3535 315 (232) 1988 - 1992 BMW 5 (E34) (1987-1995) M5 (S38 B38 (386S1)) 3795 340 (250) 1992 - 1995 BMW 5 (E34) (1987-1995) 540 i V8 (M60 B40 (408S1)) 3982 286 (210) 1992 - 1995 BMW 5 (E34) (1987-1995) 518 i (M43 B18 (184E2)) 1796 115 (85) 1994 - 1995 BMW 5 (E34) (1987-1995) 518 i (M40 B18 (184E1)) 1796 113 (83) 1989 - 1994 BMW 5 (E34) (1987-1995) 525 td (M51 D25 (256T1)) 2497 115 (85) 1993 - 1995

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW 5 E34 Tył.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.