MTUNING AM

Zderzak BMW 5 E60 E61 Przód PDC SRA

SKU: AM-BUMBM0198

1567,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Przedni zderzak do BMW 5 (E60) Sedan i BMW 5 (E61) Touring w wersji przed liftingiem, z lat 2003–2007.

Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – do lakierowania przed montażem. Ma otwory na czujniki parkowania (PDC) o średnicy 24 mm oraz nawiercone otwory pod spryskiwacze reflektorów (SRA). Zalecany montaż w warsztacie.

Wymaga aut z czujnikami parkowania (PDC) i spryskiwaczami reflektorów (SRA), które trzeba przełożyć z oryginalnego zderzaka. Nie pasuje do wersji po liftingu ani do M5.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Sedan, Kombi
Rocznik: 2003–2007
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 5 (E60) (2001-2010)523 i (N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE)2497177 (130)2004 - 2007BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)525 d (M57 D25 (256D2))2497177 (130)2004 - 2007BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)520 d (N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4))1995163 (120)2005 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)523 i (N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE)2497177 (130)2004 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)530 d (M57 D30 (306D3))2993231 (170)2005 - 2007BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)525 i (M54 B25 (256S5))2494192 (141)2004 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)525 xi (N52 B25 A)2497218 (160)2005 - 2010BMW 5 (E60) (2001-2010)535 d (M57 D30 (306D4))2993272 (200)2004 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)545 i (N62 B44 A)4398333 (245)2004 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)530 xi (N52 B30 A)2996258 (190)2005 - 2007BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)535 d (M57 D30 (306D4))2993272 (200)2004 - 2010BMW 5 (E60) (2001-2010)530 i (M54 B30 (306S3))2979231 (170)2001 - 2005BMW 5 (E60) (2001-2010)530 xd (M57 D30 (306D3))2993231 (170)2005 - 2007BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)525 d (M57 D25 (256D2))2497163 (120)2004 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)530 i (N52 B30 A, N52 B30 BF)2996258 (190)2005 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)525 d (M57 D25 (256D2))2497177 (130)2004 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)530 xd (M57 D30 (306D3))2993231 (170)2005 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)540 i (N62 B40 A)4000299 (220)2005 - 2007BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)530 xi (N53 B30 A)2996272 (200)2006 - 2008BMW 5 (E60) (2001-2010)530 d (M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3))2993211 (155)2002 - 2009BMW 5 (E60) (2001-2010)520 i (M54 B22 (226S1))2171170 (125)2003 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)530 d (M57 D30 (306D2))2993218 (160)2004 - 2005BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)530 d (M57 D30 (306D3))2993231 (170)2005 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)525 xi (N52 B25 A)2497218 (160)2005 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)525 i (M54 B25 (256S5))2494192 (141)2003 - 2005BMW 5 (E60) (2001-2010)525 d (M57 D25 (256D2))2497163 (120)2004 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)520 d (M47 D20 (204D4))1995150 (110)2005 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)540 i (N62 B40 A)4000306 (225)2007 - 2009BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)525 i (N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF)2497218 (160)2005 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)550 i (N62 B48 A, N62 B48 B)4799367 (270)2005 - 2010BMW 5 Touring (E61) (2004-2010)530 i (N52 B30 A, N52 B30 BF)2996258 (190)2004 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)525 i (N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF)2497218 (160)2005 - 2009BMW 5 (E60) (2001-2010)525 i (N52 B30 A)2996218 (160)2005 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)520 d (M47 D20 (204D4))1995150 (110)2005 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)530 xi (N52 B30 A)2996258 (190)2004 - 2007BMW 5 (E60) (2001-2010)530 d (M57 D30 (306D2))2993218 (160)2002 - 2005

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW 5 E60 E61 Przód PDC SRA.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.