MTUNING AM

Zderzak BMW 5 F07 Tył z dyfuzorem

SKU: AM-BUMBM0328

2785,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Tylny zderzak sport PDC zestaw z dyfuzorem BMW 5 (F07) Gran Turismo przed liftem 2009-2013

Tylny zderzak sport PDC zestaw z dyfuzorem dedykowany jest dla BMW 5 (F07) Gran Turismo przed liftem z lat 2009-2013. Zderzak wykonany jest z tworzywa PP, a jego kolor jest niepomalowany. Posiada powierzchnię podkładu, co pozwoli na dokonanie późniejszego lakierowania zgodnego z kolorem pojazdu.

Ten tylny zderzak zaprojektowany jest specjalnie dla wersji nadwoziowej sedan 5D. Posiada układ wydechowy typu -OO----- oraz jest przeznaczony dla samochodów wyposażonych w PDC (Park Distance Control).

Zderzak pasuje do samochodów wyprodukowanych przed rokiem 2013, jednak nie jest kompatybilny z wersjami po faceliftingu. Dodatkowo, nie jest odpowiedni dla pojazdów wyposażonych w hak holowniczy.

Dzięki temu zderzakowi, możesz odświeżyć wygląd swojego BMW 5 (F07) Gran Turismo oraz nadać mu sportowy charakter.

Niepomalowany kolor oraz powierzchnia podkładu pozwalają na dopasowanie zderzaka do indywidualnych preferencji estetycznych oraz kolorystyki pojazdu.

Zderzak został starannie zaprojektowany, aby idealnie pasował do tego konkretnego modelu pojazdu, gwarantując perfekcyjne dopasowanie i estetyczny wygląd auta.

Dzięki zastosowaniu tworzywa PP, zderzak charakteryzuje się wysoką trwałością oraz odpornością na uszkodzenia mechaniczne, co gwarantuje długotrwałe użytkowanie.

Założenie zderzaka nie wymaga spawania ani inwazyjnych zmian w konstrukcji pojazdu, co ułatwia montaż oraz zapobiega powstawaniu dodatkowych kosztów związanych z adaptacją nadwozia.

Tylny zderzak z dyfuzorem oraz sportowym charakterem doskonale podkreśli sportowe aspiracje oraz wyjątkowy charakter BMW 5 (F07) Gran Turismo, zapewniając unikalny wygląd pojazdu.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: dla samochodów z PDC, nie pasuje do samochodów z hakiem
Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan 5D
Pozycja: Tył
Materiał: Tworzywo PP
Kolor: Niepomalowany
Powierzchnia: Podkład
Układ wydechowy: -OO-----
Rok od: 2009
Rok do: 2013
nie do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 530 d (N57 D30 A) 2993 211 (155) 2010 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 535 i (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2009 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 550 i (N63 B44 A) 4395 408 (300) 2009 - 2012 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 530 d (N57 D30 A) 2993 245 (180) 2009 - 2012 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 535 d xDrive (N57 D30 B) 2993 299 (220) 2010 - 2012 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 535 i xDrive (N55 B30 A) 2979 306 (225) 2010 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 550 i xDrive (N63 B44 A) 4395 408 (300) 2010 - 2012 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 530 d xDrive (N57 D30 A) 2993 245 (180) 2010 - 2012 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 535 d (N57 D30 B) 2993 299 (220) 2010 - 2012 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 520 d (N47 D20 C) 1995 184 (135) 2011 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 550 i (N63 B44 A, N63 B44 B) 4395 449 (330) 2012 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 550 i xDrive (N63 B44 B) 4395 449 (330) 2012 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 530 d (N57 D30 A) 2993 258 (190) 2012 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 530 d xDrive (N57 D30 A) 2993 258 (190) 2012 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 535 d xDrive (N57 D30 B) 2993 313 (230) 2012 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 535 d (N57 D30 B) 2993 313 (230) 2012 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 528 i (N20 B20 A) 1997 245 (180) 2013 - 2017 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 520 d (N47 D20 C) 1995 163 (120) 2012 - 2013 BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2017) 520 d (N47 D20 C) 1995 136 (100) 2013 - 2017

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW 5 F07 Tył z em.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.