MTUNING

Zderzak Volkswagen Golf VI Przód SRA Halogen USZKODZONY

SKU: OT-0113

650,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Przedni zderzak sport SRA Lampy przeciwmgielne VW GOLF VI 2008-2012

ZDERZAK JEST USZKODZONY.

PROSIMY O PRZEMYŚLANE ZAKUPY ZWROTÓW NIE PRZYJMUJEMY.

Poszukujesz nowego, sportowego zderzaka do swojego VW GOLF VI z lat 2008-2012? Oto idealne rozwiązanie dla Ciebie! Ten zderzak jest dedykowany do hatchbacka, co gwarantuje perfekcyjne dopasowanie do Twojego pojazdu.

Materiał, z którego został wykonany, to wysokiej jakości tworzywo PP, gwarantujące trwałość i wytrzymałość na warunki atmosferyczne oraz uszkodzenia mechaniczne.

Wyposażony jest w lampy przeciwmgielne, co zwiększa Twoje bezpieczeństwo na drodze, zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych.

Jeśli posiadasz system czyszczenia reflektorów, nie musisz się martwić – ten zderzak jest odpowiedni dla pojazdów z tym wyposażeniem.

Jest to wersja sportowa zderzaka, co doda Twojemu samochodowi charakteru i agresywnego wyglądu.

Dodatkowym atutem jest górny grill z czerwonymi elementami, co nadaje zderzakowi dodatkowego wyrazu stylistycznego.

Niewątpliwie prezentuje się świetnie, ale przede wszystkim zapewnia ochronę i bezpieczeństwo Twojemu pojazdowi.

Nie zwlekaj dłużej – zamontuj ten zderzak, aby podkreślić charakter swojego VW GOLF VI i cieszyć się dodatkowymi funkcjonalnościami, jakie oferuje!

Zapewniamy, że ten zderzak to doskonałe rozwiązanie dla Ciebie, jeśli szukasz połączenia stylu, jakości oraz funkcjonalności!

Parametry:

Wyposażenie samochodu: dla pojazdów z systemem czyszczenia reflektorów, nie dla pojazdów z PDC
Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Przedni
Materiał: Tworzywo PP
Powierzchnia: Podkład
Lampy: W tym światła przeciwmgielne
Rok od: 2008
Rok do: 2012
Ważne informacje: W tym górny grill z czerwonymi elementami Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 MultiFuel (CCSA, CMXA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLC, CRZA) 1984 256 (188) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.2 TSI (CBZA) 1197 86 (63) 2010 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLA) 1984 265 (195) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CCTA, CBFA, CCZA) 1984 200 (147) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CDLG) 1984 235 (173) 2011 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 (CGGA) 1390 80 (59) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 (BSE, BSF, CCSA, CMXA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 TSI (CAXA) 1390 122 (90) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 TSI (CAVD, CNWA, CTHD) 1390 160 (118) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBAB, CFFB, CJAA) 1968 140 (103) 2008 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBDC, CLCA) 1968 110 (81) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 BiFuel (CHGA) 1595 102 (75) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CCZB) 1984 210 (155) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 TDI (CAYC) 1598 105 (77) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI 4motion (CBAB, CFFB) 1968 140 (103) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBAA, CFFA) 1968 136 (100) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.2 TSI (CBZB) 1197 105 (77) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLF) 1984 270 (199) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 TDI (CAYB) 1598 90 (66) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.8 TSI (CDAA) 1798 160 (118) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) Blue E-Motion (EAA) 88 (65) 2010 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.5 (CBTA, CBUA) 2480 170 (125) 2009 - 2013

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Volkswagen Golf VI Przód SRA Halogen USZKODZONY.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.