NOS
Zestaw butli nitro 4,5L
SKU: NOS-14761
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
W przeszłości, jeśli kupiłeś zestaw bez butli lub zestawu motażowego, trudno było upewnić się, że masz wszystkie inne potrzebne części. Nieuchronnie, bez względu na to, jak bardzo się starałeś, zapomina się o czymś takim jak nakrętka do butli lub podkładka z nakrętką do butli PTFE. NOS ułatwił to zadanie, wprowadzając zestawy butli. Nowe zestawy butli NOS są dostępne z butlami o pojemności 4.5 lub 7 litrów w konfiguracji zaworów Hi-Flow lub w zestawie butli z włókna węglowego o pojemności 5.5 litra. Zestawy butli NOS dostarczane są w komplecie z butlą, nakrętką do butli i podkładką PTFE, uchwytami do butli i 4,5 metrową linią zasilająca w nitro. Cechy:
- Wyraźne niebieskie, niebieskie wykończenie
- Obsługuje do 400 koni mechanicznych
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć
Ta pozycja to układ dolotowy marki NOS w wersji do Zestaw butli nitro 4,5L.
Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.
Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.
Najczęstsze pytania
Czy filtr stożkowy zwiększa moc?
Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.
Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?
Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.
