MISHIMOTO

Zestaw Chłodnica Oleju Mishimoto Ford Mustang GT Silver 2015-2017 Silver

SKU: SO-232993

3990,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Nikt nie lubi być na bocznym torze z powodu wysokich temperatur oleju silnikowego. Mishimoto jest tutaj, aby pomóc z nową linią wydajnych części Mustanga GT. Wymuszone ustawienia indukcyjne i niektóre kilometry toru mogą znacznie przegrzewać olej i zużywać silnik, dlatego inżynierowie opracowali rozwiązanie chłodzenia oleju dla Twojego Mustanga GT! Inżynierowie Mishimoto zaprojektowali wymiennik ciepła dla tego auta od podstaw, aby stworzyć największą chłodnicę oleju, jaką oferujemy, i zamontowali ją z przodu pojazdu, gdzie otrzymuje ona największy przepływ powietrza. Specjalne plecionki ze stali nierdzewnej przenoszą olej z chłodnicy do silnika i są wyposażone w złącza -10AN ułatwiające montaż. Ten zestaw chłodnicy oleju Mustang GT na lata 2015-2017 jest dostępny z chłodnicą Sleek Silver lub Stealth Black oraz płytą termostatyczną Mishimoto. Podobnie jak wszystkie nasze części do Mustangów na lata 2015-2017, zestaw chłodnicy oleju Mishimoto Mustang GT zawiera dożywotnią gwarancję Mishimoto.

Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć

Ta pozycja to intercooler marki MISHIMOTO w wersji do Zestaw Chłodnica Oleju Ford Mustang GT Silver 2015-2017 Silver.

Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.

Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.

Najczęstsze pytania

Czym różni się intercooler od chłodnicy?

Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.