
MISHIMOTO
Zestaw Chłodnica Oleju Mishimoto Honda Civic Type R Direct Fit 2017+ Silver
SKU: SO-238829
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Nic tak nie psuje dnia z Twoją Hondą Civic Type R (2017+), tak jak skrócenie czasu na torze z powodu przegrzania. Nie jest teraz tajemnicą, że FK8 z trudem utrzymuje temperaturę swoich płynów na właściwym poziomie. W Mishimoto zdecydowano się zdjąć część ciepła z K20C1 za pomocą zestawu chłodnic oleju Honda Civic Type R Direct-Fit. Honda fabrycznie wyposażyła ten silnik w płytę chłodzącą olej w układzie ciecz-ciecz. Podczas normalnej jazdy w trybie fabrycznym, może to utrzymać właściwą temperaturę oleju. Jednakże, po wprowadzeniu CTR do środowiska, do którego był przeznaczony, lub po dodaniu agresywnej melodii, ten silnik fabryczny nie jest w stanie nadążyć.
Zestaw Mishimoto Direct-Fit Oil Cooler Kit ułatwia pracę z tym silnikiem seryjnym poprzez dodanie 19-rzędowej chłodnicy powietrza, która wykorzystuje rzeźbiony i aerodynamiczny przedni zderzak FK8 do obniżenia temperatury oleju o 15°C. Chłodnica ta jest utrzymywana na miejscu przez parę specjalnych uchwytów, zaprojektowanych tak aby utrzymać prawidłowy przepływ powietrza przez przednie koło. Olej Civic's jest bezpiecznie transportowany do i z chłodnicy za pomocą solidnych linek plecionych ze stali nierdzewnej z trwałymi złączkami -AN. Zestaw chłodnicy oleju Honda Civic typ R 2017+ jest dostępny jako zestaw termostatyczny eliminujący możliwość przechłodzenia oraz z opcją chłodnicy srebrnej lub czarnej. Podobnie jak wszystkie produkty Mishimoto, zestaw ten zawiera również dożywotnią gwarancję na bezproblemową instalację.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: HONDA.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć
Ta pozycja to intercooler marki MISHIMOTO w wersji do Zestaw Chłodnica Oleju Honda Civic Type R Direct Fit 2017+ Silver.
Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.
Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.
Najczęstsze pytania
Czym różni się intercooler od chłodnicy?
Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.
Sprawdź też

TURBOWORKS
Intercooler Piping Kit TurboWorks Honda Civic 88-00

TURBOWORKS
Intercooler TurboWorks Honda Civic EC-EE B16 D13 D14 D15 D16 88-96

TURBOWORKS
Sportowa Chłodnica Wody TurboWorks Honda Civic 1988-1991

TURBOWORKS