MISHIMOTO

Zestaw Chłodnica Oleju Mishimoto Subaru BRZ / Scion FR-S Thermostatic Black 2013+

SKU: SO-232970

3800,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Mishimoto z dumą ogłasza zupełnie nowy zestaw chłodzący olej Direct-Fit, zaprojektowany specjalnie dla Subaru BRZ i Scion FR-S. Ten zestaw zakłada umiejscowienie dużej chłodnicy oleju w przednim zderzaku. Zapewnia ona duży przepływ powietrza i optymalne chłodzenie, idealne dla BRZ/FR-S. Prawidłowo regulowana temperatura oleju zapewnia większą trwałość i żywotność dla Twojego seryjnego lub zmodyfikowanego silnika. Zestaw ten zawiera wszystkie komponenty do mocowania śrubami, w tym specyficzne dla danego zastosowania uchwyty montażowe, oploty olejowe ze stali szlachetnej, aluminiową płytę warstwową oleju Mishimoto oraz obrabiane CNC aluminiowe elementy dystansowe do płyty warstwowej oleju. Ten zestaw chłodnicy znacznie obniża temperaturę oleju, dzięki czemu idealnie nadaje się na gorący dzień na torze lub do jazdy po górach. Zestaw jest również dostępny z termostatyczną płytą warstwową oleju dla szybszego nagrzewania się płynu i dodatkowej kontroli temperatury oleju. Ten zestaw chłodnicy oleju stanowi doskonałe uzupełnienie aluminiowej chłodnicy Mishimoto BRZ/FR-S o wysokiej wydajności oraz zestawu węży silikonowych do chłodnic, które stanowią optymalne rozwiązanie chłodzenia dla Twojego pojazdu. Zestaw chłodnicy oleju Mishimoto Subaru BRZ / Scion FR-S Direct-Fit jest oferowany zarówno z chłodnicą czarną jak i srebrną i zawiera dożywotnią gwarancję Mishimoto, zapewniającą najwyższą jakość produktu i wykonania.

Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć

Ta pozycja to intercooler marki MISHIMOTO w wersji do Zestaw Chłodnica Oleju Subaru BRZ / Scion FR-S Thermostatic Black 2013+.

Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.

Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.

Najczęstsze pytania

Czym różni się intercooler od chłodnicy?

Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.