DEI
Zestaw do natrysku CO2 na Intercooler DEI
SKU: DEI-80108
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Zestaw rozpylający CryO2 zawiera wszystko, co jest potrzebne, aby zwiększyć zdolność wymiany ciepła doładowującego i poprawić jego wydajność aż o 50%. Zestaw zawiera 4.5L zbiornik i wsporniki, zawór elektromagnetyczny, 3.5 metrową plecioną linię zasilającą ze stali nierdzewnej, przełączniki uzbrojenia, aktywacji i WOT, cały niezbędny osprzęt CO2 i osprzęt elektryczny oraz 40x12cm montowany z przodu opryskiwacz i osprzęt.
- Zwiększa zdolność chłodzenia termicznego
- Obniża temperaturę powietrza aż o 35%
- Poprawia efektywność intercoolera aż o 50%
- System bez wtrysku - możliwość bezpiecznego zwiększenia mocy
- Prosta, łatwa instalacja za pomocą śrub
- CO2 jest tańszy do napełnienia niż podtlenek azotu
Zestaw zawiera:
- 4.5L zbiornik i wsporniki
- Zawór elektromagnetyczny
- 3.5m przewód w oplocie ze stali nierdzewnej
- Przełączniki uzbrojenia, aktywacji i WOT
- Złączki CO2
- Osprzęt elektryczny
- Opryskiwacz 40x12cm i osprzęt
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Intercoolery i chłodzenie: co warto wiedzieć
Ta pozycja to intercooler marki DEI w wersji do Zestaw do natrysku CO2 na.
Intercooler schładza powietrze sprężone przez turbinę, zanim trafi ono do silnika. Chłodniejszy ładunek jest gęstszy, a niższa temperatura ogranicza ryzyko spalania stukowego. W praktyce oznacza to nie tyle jednorazowy przyrost mocy, ile utrzymanie tej samej mocy przez cały przejazd, zamiast jej spadku po kilku mocnych przyspieszeniach.
Przy doborze liczy się nie tylko wielkość rdzenia. Zbyt duża objętość układu wydłuża reakcję na gaz, a źle dobrana geometria rdzenia podnosi opory przepływu. Najlepszy efekt daje intercooler jako część pakietu razem z dolotem, wydechem i oprogramowaniem.
Najczęstsze pytania
Czym różni się intercooler od chłodnicy?
Chłodnica odbiera ciepło z cieczy chłodzącej silnik, a intercooler schładza sprężone powietrze płynące od turbiny do kolektora dolotowego. To dwa różne obiegi i dwa różne zadania.
