
MAZUR GARAGE
Zestaw miski olejowej Nissan RB20 RB25 RB30 7 litrów do samodzielnego spawania
SKU: MZR-OILPANMET-RB
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Zestaw miski olejowej Nissan RB20 RB25 RB30 7 litrów do samodzielnego spawania.
Zestaw jest zaprojektowany tak, aby można go było łątwo złożyć, a górna płyta jest wyprofilowana, aby zapewnić idealne dopasowanie.
Zestaw zawiera gumowe klapy odgradzające wewnątrz i tulejkę gwintowaną wraz z korkiem miski olejowej.
Podstawa zestawu pasuje do standardowej wysokości, dzięki czemu nie ma zmiany wysokości prześwitu, co pozwala również na użycie standardowego smoka z miski 2WD.
Przetestuj dopasowanie zestawu miski olejowej po zszyciu wszystkiego, ale przed zakończeniem spawania jednostki. Sprawdź WSZYSTKIE luzy, sprawdź, czy złączka oleju czyści boki i dno miski olejowej, sprawdź luz ramy K. Potwierdź dopasowanie do zapasowego bloku silnika z zamontowaną rurką do pobierania oleju i potwierdź luz między rurką do pobierania oleju a miską olejową. Docelowo należy ustawić luz około 3-8 mm.
Sprawdź dokładnie swoją pracę PRZED spawaniem!! Wszystkie oryginalne miski oljeowe są tłoczone, więc różnią się wymiarami o kilka mm w każdą stronę. Żadne dwie miski nie są idealnie takie same.
Podczas spawania metal odkształci się ze względu na nagrzewanie podczas procesu spawania, pamiętaj o zamocowaniu miski olejowej do uchwytu lub zapasowego bloku silnika, aby zmniejszyć/zapobiec odkształceniu. Niewykonanie tego prawdopodobnie spowoduje wypaczenie projektu.
NIE maluj wnętrza miski olejowej, „większość” farb rozwarstwi się i trafi do pompy oleju. Jeśli przechowujesz przez pewien czas przed użyciem, lekko naoliw wnętrze i wyczyść przed montażem.
Gumowe klapy należy zamontować NA KOŃCU, po zakończeniu wszystkich spawów, po dokładnym oczyszczeniu miski olejowej z wiórów, pyłu szlifierskiego i wiórów! Lekko naoliw część klapy wciskaną olejem silnikowym lub WD40 lub podobnym, a następnie włóż ją do miski olejowej.
Ten zestaw wykorzystuje standardową rurkę do pobierania oleju z przedniego garbu 2WD. Jeśli wymagane są opcje odpływów z głowicy, teraz jest dobry moment, aby je dodać! Zwróć uwagę na położenie mocowań silnika i przewodów klimatyzacji, pomp itp.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: NISSAN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Sprawdź też

D1SPEC
Aluminiowy korek wlewu oleju Honda Nissan Suzuki Blue

D1SPEC
Aluminiowy korek wlewu oleju Honda Nissan Suzuki Purple

D1SPEC
Aluminiowy korek wlewu oleju Honda Nissan Suzuki Red

D1SPEC