NITROUS EXPRESS

Zestaw nitro PIRANHA LT1, LS1 PRO (50-300HP) 4,5L 8cyl

SKU: NX-80010-10

11 550,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Kiedy jest mało miejsca, ale wymagana jest wydajność, opatentowana wtryskiwaczy Piranha jest odpowiedzią.
Tylko o połowę mniejsza od swojego wielkiego brata, Sharka, wtryskiwaczy Piranha wciąż ma wielką wydajność.
Zaprojektowany specjalnie dla GM LT1 sprawia, że ten system idealnie pasuje do F-Body (Camaro, Firebird) lub Corvette.
LT1 Pro można regulować w zakresie 50-300HP.
System jest dostarczany z butlą nitro, wspornikami ze stali nierdzewnej, szyną następnej generacji, nierdzewnymi przewodami, wtryskiwaczymi i wszystkimi niezbędnymi komponentami elektrycznymi.

UWAGA

Proszę się zapoznać z instrukcją obsługi

Nasza

https://mtuning.pl/upload/mtuning/Sytem-nitro-skrocona-instrukcja.pdf

Instrukcja producenta w zestawie

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki NITROUS EXPRESS w wersji do Zestaw nitro PIRANHA LT1, LS1 PRO (50-300HP) 4,5L 8cyl.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.