COMETIC
Zestaw uszczelek wydechu Subaru FA20D/FA20F/EJ205/EJ22E/EJ25D/EJ251/EJ253/EJ255/EJ257 .030" MLS Cometic C4204-030
SKU: CM-C4204-030
Cometic C4204-030 Subaru FA20D/FA20F/EJ205/EJ22E/EJ25D/EJ251/EJ253/EJ255/EJ257 .030" Zestaw uszczelek wydechu MLS
Szczegóły:
- Materiał: MLS
- Grubość po ściśnięciu: .030
- Kształt portu: Okrągła
- Wymiar portu: 1.831
Lista aplikacyjna:
Saab
9-2X (2005)
Subaru
Baja (2004-2006)
Forester (2001-2018)
Impreza (1995-1996, 1998-1998, 2000-2014)
Legacy (1995-1996, 1999-2019)
Outback (2000-2001, 2003-2019)
WRX STI (2015-2018)
Subaru (Euro)
Impreza (2002-2005)
Toyota
86 (2017-2020)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: SUBARU.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Uszczelki silnika: co warto wiedzieć
Ta pozycja to uszczelka głowicy marki COMETIC w wersji do wydechu Subaru FA20D/FA20F/EJ205/EJ22E/EJ25D/EJ251/EJ253/EJ255/EJ257 .030" MLS C4204-030.
Uszczelka głowicy pracuje w najtrudniejszych warunkach w całym silniku: uszczelnia komorę spalania, kanały oleju i kanały cieczy chłodzącej naraz. Przy podniesionym ciśnieniu doładowania to często pierwszy element, który odpuszcza, dlatego przy mocniejszych konfiguracjach sięga się po wersje wzmocnione.
Uszczelki dobiera się po kodzie silnika, a nie po modelu auta, bo ta sama karoseria bywa oferowana z kilkoma jednostkami. Przy wymianie kluczowe jest zachowanie momentów i kolejności dokręcania oraz sprawdzenie płaskości głowicy, bo nowa uszczelka nie naprawi wypaczonej powierzchni.
Najczęstsze pytania
Po czym poznać uszkodzoną uszczelkę głowicy?
Typowe objawy to biały dym z wydechu, emulsja na korku wlewu oleju, ubytek płynu chłodzącego bez widocznego wycieku i bąble w zbiorniczku wyrównawczym. Rozstrzyga próba ciśnieniowa lub test na obecność spalin w układzie chłodzenia.
Czy przy większej mocy potrzebna jest uszczelka wzmocniona?
Przy istotnie podniesionym ciśnieniu doładowania tak, zwłaszcza w połączeniu z kołkami lub śrubami głowicy o wyższej wytrzymałości. Sama uszczelka bez odpowiedniego docisku nie rozwiąże problemu.
