MTUNING

Zestaw zabezpieczający M12x1,5 28mm Kula

SKU: AR-SK-015

30,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Zestaw śrub zabezpieczających wraz z kluczem.
Zestaw składa się z elementów widocznych na zdjęciu (4 śruby i klucz)

Specyfikacja:

Rozmiar: M12x1,5
Skok gwintu: 1,5
Wykończenie: Chrom
Twardość: 10,9
Typ łba: kula
Długość gwintu: 28mm
Średnica klucza: 19/21

Rysunek poniżej przedstawia różnicę pomiędzy różnymi rodzajami łba oraz sposób wymiarowania

Śruby pasują między innymi do następujących modeli samochodów:

BMW
serie: 3 , 5 , 6 , 7 , Z4 , Z3 , Mini One , Cooper DAEWOO Espero , Lanos , Nexia , Nubira , Kalos DAIHATSU Mira , Applause , Charade , Cuore , Move , Sirion , Fourtrak , Sportrak KIA Rio
MERCEDES W107 SL -> 8/85, W 116, 250S , 450SEL , 6.9 , W123 , 200D , 280E , W124 , 300TE , W126 , 280S , 500SEL -> 8/89 , W201 , 190D , 190E -> 8/84 , W126 , 260 SE , 560 SL 8/85->, W201 , 190D , 190E 2.3-16 9/84 ->, W128 ( A Klasse ), R170 ( SLK ), W202 ( C Klasse ), C 208 ( CLK ) , W200 ( E Klasse ) NISSAN Micra Typ K12 OPEL Astra - F , Astra - G , Corsa , Meriva - A , Tigra , Vectra - A , - A - CC , -A-X, -B RENAULT R9 , R11 , R19 , R21 , R25 , Chamade , Clio , Espace , Expres , Fuego , Kangoo , Laguna Typ G , Megane , Nevada , Twingo , Thalia , Scenic , Scenic II , Vel Satis SAAB wszystkie modele SEAT Arosa , Cordoba do 02.2002, Ibiza do 02.2002, Inca , Toledo SKODA Felicia , Felicia Fun , Favorit , Forman
SUZUKI Ignis Typ MH,
VOLKSWAGEN Caddy , Jetta II , Golf , Golf II , Golf III , Lupo , Pickup , Polo , Polo Classic, Vento

Śruby mogą pasować również do innych modeli samochodów.

Przed zakupem prosimy upewnić się, że kupowane śruby mają taki sam rozmiar, skok gwintu oraz typ łba jak seryjne.

Felgi: co warto wiedzieć

Ta pozycja to felgi aluminiowe marki MTUNING w wersji do Zestaw zabezpieczający M12x1,5 28mm Kula.

Felgi zmieniają wygląd auta najszybciej ze wszystkich modyfikacji, ale wpływają też na prowadzenie. Lżejsza obręcz zmniejsza masę nieresorowaną, przez co zawieszenie lepiej kopiuje nierówności, a przód chętniej reaguje na skręt. Szersza pozwala założyć większą oponę i podnieść przyczepność, kosztem masy i wrażliwości na koleiny.

O dopasowaniu decydują średnica, szerokość, rozstaw śrub i odsadzenie ET. To ostatnie jest najczęstszym źródłem błędów: zbyt niskie ET wypycha koło na zewnątrz i powoduje ocieranie o nadkole, zbyt wysokie chowa je pod błotnikiem i kasuje efekt. Warto sprawdzić też, czy felga zmieści się nad zaciskami hamulcowymi.

Najczęstsze pytania

Jak sprawdzić, czy felga pasuje do mojego auta?

Potrzebujesz czterech parametrów: średnicy, szerokości, rozstawu śrub i odsadzenia ET, a do tego informacji o średnicy otworu centrującego. Porównaj je ze specyfikacją swojego modelu, a w razie wątpliwości napisz do nas z marką, modelem i rocznikiem.

Czy przy szerszych felgach potrzebne są dystanse?

Dystanse stosuje się, gdy odsadzenie felgi jest zbyt wysokie i koło chowa się pod błotnikiem. Zmieniają one obciążenie piasty i łożysk, dlatego dobiera się je świadomie, ze śrubami o właściwej długości.