MTUNING

Zestaw zabezpieczający M14x1,5mm 28mm Stożek

SKU: AR-SK-023

30,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zestaw śrub zabezpieczających kluczem.

Zestaw składa się z elementów widocznych na zdjęciu (4 śruby i klucz)

Specyfikacja:

Rozmiar: M14
Skok gwintu: 1.5
Wykończenie: chrom
Twardość: 10,9
Typ główki: stożek
Długość gwintu: 28 mm
Średnica klucza: 19/21

Poniższy rysunek pokazuje różnicę między różnymi typami głowic a metodą wymiarowania

Śruby pasują między innymi do następujących modeli samochodów:

AUDI80 , S2 , 100 , A6 , A3 , A4 , S4 , A6 , S6 , RS6 , A8 , S8 , V8 , A2 , TT , S3 CITROENEvasion , Jumpy FIATUlysse , Scudo FORDGalaxy LANCIAZeta , Z MERCEDES230 GD - 300 GD , S W140 wszystkie modele , A Klasa -04, B Klasa, VIANO , VITO , E Klasa W211, OPELMovano PEUGEOT806 , Expert RENAULTEspace , Laguna III , Megane III , Safrane , Megane Scenic Rx4 , Kangoo II ROVER75 , MG ZT , MG ZT - T SEAT
Cordoba od 05.2002 , Ibiza od 05.2002 , Leon , Toledo , Alhambra SKODA
Fabia , Octavia , Superb
VOLKSWAGEN
Bora , Golf III GTi , VR6 , 1.9 TDi , Golf IV , Polo , New Beetle , Vento Bus TDI ( T4 ) , Golf V , Passat , Passat W8 , Phaeton , Touran , Sharan , Transporter T4 T5
VOLVO
S60 , V70 , XC70 , V70 XC , S80

Śruby pasują również do innych modeli samochodów.

Przed zakupem upewnij się, że zakupione śruby mają ten sam rozmiar, skok gwintu i typ łba jak standardowe.

Felgi: co warto wiedzieć

Ta pozycja to felgi aluminiowe marki MTUNING w wersji do Zestaw zabezpieczający M14x1,5mm 28mm Stożek.

Felgi zmieniają wygląd auta najszybciej ze wszystkich modyfikacji, ale wpływają też na prowadzenie. Lżejsza obręcz zmniejsza masę nieresorowaną, przez co zawieszenie lepiej kopiuje nierówności, a przód chętniej reaguje na skręt. Szersza pozwala założyć większą oponę i podnieść przyczepność, kosztem masy i wrażliwości na koleiny.

O dopasowaniu decydują średnica, szerokość, rozstaw śrub i odsadzenie ET. To ostatnie jest najczęstszym źródłem błędów: zbyt niskie ET wypycha koło na zewnątrz i powoduje ocieranie o nadkole, zbyt wysokie chowa je pod błotnikiem i kasuje efekt. Warto sprawdzić też, czy felga zmieści się nad zaciskami hamulcowymi.

Najczęstsze pytania

Jak sprawdzić, czy felga pasuje do mojego auta?

Potrzebujesz czterech parametrów: średnicy, szerokości, rozstawu śrub i odsadzenia ET, a do tego informacji o średnicy otworu centrującego. Porównaj je ze specyfikacją swojego modelu, a w razie wątpliwości napisz do nas z marką, modelem i rocznikiem.

Czy przy szerszych felgach potrzebne są dystanse?

Dystanse stosuje się, gdy odsadzenie felgi jest zbyt wysokie i koło chowa się pod błotnikiem. Zmieniają one obciążenie piasty i łożysk, dlatego dobiera się je świadomie, ze śrubami o właściwej długości.