Kute tłoki

Kute tłoki wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce potrafi skończyć się pękniętym tłokiem. Razem z nimi kupuje się zwykle szpilki głowicy, bo docisk decyduje o szczelności przy wysokim ciśnieniu.

Znaleziono: 88 produktów

Sortuj:

ARP

Szpilki do głowicy ARP BMW 4.0L S65 2008-2014 201-4307

2239,00 zł

W magazynie

ARP

Kute tłoki

Szpilki do głowicy ARP BMW 4.0L S65 2008-2014 201-4307

Szpilki do głowicy ARP BMW 318I 320I 1980-1985 201-4601

Szpilki do głowicy ARP BMW 2.5L M20 SOHC 1987-1993 201-4305

Szpilki do głowicy ARP BMW 2.3L S14 1988-1991 201-4605

Kute tłoki Wiseco BMW E36 M3 M50B30 S50B30 86MM 10,0:1

Kute tłoki Wiseco BMW E34 E36 M50B25 84,5MM 8,8:1 (140MM)

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.2L Turbo 87MM 8.70:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.2L Turbo 86.50MM 8.70:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.2L 3-Ring 87.00MM 12.30:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.2L 3-Ring 86.75MM 12.30:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.2L 3-Ring 86.50MM 12.30:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.25L Turbo 87MM 8.80:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.25L 87MM 12.30:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.25L 87.50MM 12.30:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L Turbo 86MM 8.50:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L 3-Ring 87.00MM 12.60:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L 3-Ring 86.75MM 12.60:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L 3-Ring 86.50MM 12.60:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L 3-Ring 86.00MM 12.60:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L 2-Ring 87MM 12.60:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L 2-Ring 86MM 12.60:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L 2-Ring 86.75MM 12.60:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 3.0L 2-Ring 86.50MM 12.60:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO DTM 95.80MM 10.80:1