Kute tłoki

Kute tłoki wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce potrafi skończyć się pękniętym tłokiem. Razem z nimi kupuje się zwykle szpilki głowicy, bo docisk decyduje o szczelności przy wysokim ciśnieniu.

Znaleziono: 88 produktów

Sortuj:

WOSSNER

Kute tłoki

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO DTM 95.50MM 10.80:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO DTM 95.44MM 10.80:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO DTM 95.34MM 10.80:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO DTM 95.28MM 10.80:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO Berg 95.50MM 12.80:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO Berg 95.44MM 12.80:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO Berg 95.34MM 12.80:1

Kute tłoki Wossner BMW M3 2.5L Sport EVO Berg 95.28MM 12.80:1

Kute tłoki Wossner BMW E30 M3 S14B23 94MM 13,0:1

Kute tłoki Wossner BMW E30 M3 S14B23 94MM 10,8:1

Kute tłoki Wossner BMW E30 M3 S14B23 94.2MM 13,0:1

Kute tłoki Wossner BMW E30 M3 S14B23 94.2MM 10,8:1

Kute tłoki Wossner BMW E30 M3 S14B23 93.8MM 13,0:1

Kute tłoki Wossner BMW E30 M3 S14B23 93.8MM 10,8:1

Kute tłoki Wossner BMW E30 M3 S14B23 93.6MM 13,0:1

Kute tłoki Wossner BMW E30 M3 S14B23 93.6MM 10,8:1

Kute tłoki Wossner BMW 2002TII M10B20 90MM 11,8:1

Kute tłoki Wossner BMW 2002TII M10B20 89MM 11,8:1

Kute tłoki Wossner BMW 2002TII M10B20 89.75MM 11,8:1

Kute tłoki Wossner BMW 2002TII M10B20 89.5MM 11,8:1

Kute tłoki Wossner BMW 2002TII M10B20 89.2MM 11,8:1

Kute tłoki Wiseco BMW E46 M3 S54B32 87MM 8,8:1

Kute tłoki Wiseco BMW E46 M3 S54B32 87MM 11,3:1

Kute tłoki Wiseco BMW E46 M3 S54B32 87,5MM 8,8:1