Rozpórki

Rozpórki usztywniają nadwozie, łącząc punkty mocowania zawieszenia po obu stronach auta. Najpopularniejsza jest rozpórka górnych mocowań kolumn przednich, ale stosuje się też dolne, tylne i podłużne. Efektem jest mniejsze skręcanie się nadwozia w zakręcie, przez co geometria pracuje bliżej ustawionych wartości, a reakcja na skręt staje się bardziej bezpośrednia.