Adapter Blow Off Audi VW

SKU: MP-BO-062

59,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Adapter Blow-Off do silnika TSi VAG / Audi.

Został zaprojektowany aby idelanie pasować w miejscu seryjnego zaworu upustowego.

Pozwala nadwyżce powietrza wydostawać sie na zewnątrz z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem.

Pasuje do modeli:

Audi A3 Cabriolet 1.8T (2014-2017)
Audi A3 Cabriolet 2.0T (2017)
Audi A3 Sedan 1.8T (2014-2017)
Audi A3 Sedan 2.0T (2015-2020)
Audi A3 Quattro Cabriolet 2.0T (2014-2019)
Audi A3 Quattro Sedan 2.0T (2014-2020)
Audi A4 Sedan 2.0T (2017-2020)
Audi A4 Quattro Sedan 2.0T (2017-2023)
Audi A5 Quattro Cabriolet 2.0T (2018-2022)
Audi A5 Quattro Coupe 2.0T (2018-2022)
Audi A5 Quattro Sportback 2.0T (2018-2023)
Audi TT QUATTRO Base 2.0T (2014-2023)
Audi TT QUATTRO S 2.0T (2014-2023)
Audi Allroad QUATTRO Base 2.0T (2017-2023)
Audi Q5 Premium 2.0T (2018-2023)
Audi Q5 Premium Plus 2.0T (2018-2023)
Audi Q5 Prestige 2.0T (2018-2023)
Audi RS3 Sedan 2.5T (2017-2020)
Audi S3 Sedan 2.0T (2015-2021)
VW Atlas S SE SEL 2.0T (2018)
VW Golf S SE SEL 1.8T (2015-2017)
VW Golf S SE SEL 1.8T Gen3 (2018)
VW Golf Alltrack S SE SEL 1.8T Gen3 (2017-2018)
VW Golf Launch Edition 1.8T (2015)
VW Golf Wolfsburg Edition 1.8T (2017)
VW Golf R Base 2.0T (2015-2017)
VW GTI Base 2.0T (2015-2021)
VW Jetta GLI 2.0T (2019-2022)
VW Jetta GLI Autobahn 2.0T (2022)

Turbosprężarki i osprzęt doładowania: co warto wiedzieć

Ta pozycja to osprzęt doładowania w wersji do Adapter Audi VW.

Turbosprężarka najmocniej definiuje charakter mocy. Mniejszy rdzeń szybciej się rozkręca i daje moment na niskich obrotach, większy przesuwa szczyt mocy wyżej kosztem zwłoki. Osprzęt, czyli wastegate i zawór upustowy, decyduje o tym, czy ciśnienie doładowania jest stabilne i powtarzalne.

Sama turbina to część układu. Do stabilnego doładowania potrzebne jest sprawne chłodzenie ładunku i wydolny wydech za turbiną, bo opory potrafią skasować zysk z większego rdzenia. Przy wyższym ciśnieniu wcześniej czy później dochodzi wzmocnienie wnętrza silnika.

Najczęstsze pytania

Czym różni się blow off od wastegate?

Zawór upustowy (blow off, dump valve) upuszcza nadmiar ciśnienia z układu dolotowego po zamknięciu przepustnicy i chroni turbinę przed uderzeniem powracającej fali. Wastegate steruje ciśnieniem doładowania po stronie spalin, upuszczając ich część obok turbiny.