ARTEC x Garrett G30-770 | Reverse Rotation | V-Band / V-Band | Kompletna Turbosprężarka

Funkcje produktu

• ARTEC G30 | Odwrócony kierunek obrotu | 0,75 A/R | Obudowa turbiny ze stali odlewniczej V-Band / V-Band
• Oficjalna licencjonowana współpraca z Garret Motion
• Udowodniona wydajność i niezawodność dzięki autentycznemu układowi rotacyjnemu Garrett Motion G30-770 CHRA (880694-5002S)
• Obudowy turbin ARTEC 0,75 A/R i 0,9 A/R w naszych testach okazały się idealnymi dopasowaniami do silników o sześciu cylindrach rządowych, takich jak Nissan RB, Toyota JZ

Specyfikacje:

• Moc: 475 - 770
• Pojemność: 2.0L - 3.5L
• Sprężarka
  • Induktor: 58mm
  • Eksduktor: 71mm
  • Strug: 65
  • A/R: 0,72
• Turbina
  • Induktor: 60mm
  • Eksduktor: 55mm
  • Strug: 84
  • A/R: 0,75

Zawartość paczki:

• 1x Kompletny turbosprężarka ARTEC x Garrett G30-770 o odwróconym kierunku obrotu

Ostrzeżenie: Maksymalna dozwolona prędkość obrotowa turbosprężarki to 150 tys. obr./min. Użycie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości obrotowej jest na ryzyko właściciela i może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Aby chronić turbosprężarkę przed nadmierną prędkością obrotową podczas pracy, można zainstalować czujnik prędkości w obudowie sprężarki do monitorowania prędkości wału. Czujniki sprzedawane osobno (kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji).

Wyniki wydajności tego produktu są w dużej mierze zależne od modyfikacji i kalibracji/strajków w twoim pojeździe. Liczby mocy reprezentowane powyżej są obliczane wyłącznie na podstawie przepływu dławienia mapy sprężarki (całkowita zdolność turbosprężarki), co reprezentuje potencjalną moc na wałku zamachowym.