ARTEC x Garrett G30-900 | Standard Rotation | V-Band / V-Band | Kompletna Turbosprężarka

Cechy produktu

• ARTEC G30 | Standardowa rotacja | 0,75 A/R | Obudowa wirnika ze stali odlewanej V-Band / V-Band
• Potwierdzona wydajność i niezawodność z prawdziwym CHRA Garrett Motion G30-900 (880693-5003S)
• Obudowy wirnika ARTEC 0,75 A/R i 0,9 A/R w naszych testach idealnie pasowały do silników o sześciu cylindrach, takich jak Nissan RB, Toyota JZ

Specyfikacje:

• Moc: 550 - 900
• Pojemność: 2,0L - 3,5L
• Sprężarka
  • Induktor: 62mm
  • Eduktor: 76mm
  • Skok: 65
  • A/R: 0,72
• Turbina
  • Induktor: 60mm
  • Eduktor: 55mm
  • Skok: 84
  • A/R: 0,75

Zawartość zestawu:

• 1x Kompletny turbosprężarka ARTEC x Garrett G30-900 standardowej rotacji

Ostrzeżenie: Maksymalna dozwolona prędkość turbosprężarki wynosi 145 tys. obr./min. Użycie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości turbosprężarki odbywa się na ryzyko właściciela i może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Aby chronić turbosprężarkę przed nadmiernym obrotami podczas pracy, można zainstalować czujnik prędkości w obudowie sprężarki do monitorowania prędkości wału. Czujniki sprzedawane oddzielnie (kliknij tutaj, aby uzyskać szczegóły).

Wyniki wydajności tego produktu zależą w dużej mierze od modyfikacji i kalibracji strojenia pojazdu. Liczby mocy reprezentowane powyżej są obliczane wyłącznie na podstawie przepływu dławienia mapy sprężarki (całkowita zdolność turbosprężarki), co reprezentuje potencjalną moc na wałku zamachowym.