ARTEC x Garrett G35-1050 | Reverse Rotation | V-Band / V-Band | Kompletna Turbosprężarka

Cechy produktu

• ARTEC G35 | Odwrócony kierunek obrotów | 0,75 A/R | V-Band / V-Band | Obudowa turbiny ze stali odlewanej
• Oficjalna licencjonowana współpraca z Garret Motion
• Potwierdzona wydajność i niezawodność dzięki prawdziwemu rdzeniowi G35-1050 Garrett Motion (880696-5002S)
• Obudowy turbiny ARTEC 0,75 A/R i 0,9 A/R w naszych testach idealnie pasują do silników z 6 cylindrami, takich jak Nissan RB, Toyota JZ

Specyfikacja:

• Moc: 700 - 1050
• Pojemność: 2.0L - 5.5L
• Sprężarka
  • Induktor: 68mm
  • Eksduktor: 84mm
  • Obrzeże: 65
  • A/R: 0,72
• Turbina
  • Induktor: 68mm
  • Eksduktor: 62mm
  • Obrzeże: 84
  • A/R: 0,75

Zawartość opakowania:

• 1x Kompletny turboładowacz ARTEC x Garrett G35-1050 z odwróconym kierunkiem obrotów

OSTRZEŻENIE: Maksymalna dopuszczalna prędkość turboładowacza wynosi 130 000 obr./min. Użycie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości turboładowacza odbywa się na własne ryzyko właściciela i może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Aby chronić turboładowacz przed nadmierną prędkością w trakcie pracy, można zainstalować czujnik prędkości w obudowie sprężarki. Czujniki sprzedawane są osobno (kliknij tutaj, aby uzyskać szczegóły).

Wyniki wydajności tego produktu są w dużej mierze zależne od modyfikacji oraz kalibracji samochodu. Podane powyżej liczby mocy zostały obliczone wyłącznie na podstawie charakterystyki przepływu w mapie sprężarki (całkowita wydajność turboładowacza), co stanowi potencjalną moc na wałku silnika.