ARTEC x Garrett G35-900 | Standard Rotation | V-Band / V-Band | Kompletna Turbosprężarka

Cechy produktu

• ARTEC G35 | Standardowy kierunek obrotu | 0,75 A/R | V-Band / V-Band | Wytłaczany korpus turbiny ze stali odlewanej
• Oficjalna licencjonowana współpraca z Garrett Motion
• Dowodzona wydajność i niezawodność z prawdziwym rdzeniem Garrett Motion G35-900 CHRA (880695-5001S)
• Korpusy turbiny ARTEC 0,75 A/R i 0,9 A/R w naszych testach idealnie pasowały do silników R6, takich jak Nissan RB, Toyota JZ

Specyfikacje:

• Moc: 550 - 900
• Pojemność: 2.0L - 5.5L
• Sprężarka
  • Induktor: 62mm
  • Eksduktor: 76mm
  • Trim: 65
  • A/R: 0,72
• Turbina
  • Induktor: 68mm
  • Eksduktor: 62mm
  • Trim: 84
  • A/R: 0,75

Zawartość opakowania:

• 1x Kompletna turbosprężarka ARTEC x Garrett G35-900 Standard Rotation

OSTRZEŻENIE: Maksymalna dopuszczalna prędkość turbosprężarki wynosi 145 tys. obr./min. Użycie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości turbosprężarki odbywa się na własne ryzyko właściciela i może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Aby chronić turbosprężarkę przed przekroczeniem prędkości podczas pracy, można zainstalować czujnik prędkości w korpusie sprężarki. Czujniki sprzedawane osobno (kliknij tutaj, aby uzyskać szczegóły).

Wyniki wydajności tego produktu zależą w dużej mierze od modyfikacji pojazdu oraz kalibracji. Podane powyżej wartości mocy obliczono wyłącznie na podstawie charakterystyki przepływu wlotu (całkowita zdolność turbosprężarki), co stanowi potencjalną moc na wałku wyjściowym.