IOD PERFORMANCE

Bagażnik dachowy Nissan Patrol Y60 SWB LWB

SKU: IOD-33/34

3800,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

BAGAŻNIKI DACHOWE SKRĘCANE seria STANDARD

Nowoczesny wygląd, niska waga i mnogość zastosowań:

Przystosowany do montażu namiotów dachowych i rolet bocznych
Wersja stalowa
Możliwość wyposażenia w uchwyt hi-lift, zbiorniki wody/paliwa, skrzynie transportowe/narzędziowe, uchwyt na linę i inne akcesoria
Punkty montażowe paneli LED oraz świateł roboczych tylnych i bocznych
Poprzeczki wyposażone w mocowania pasów transportowych standardowych oraz systemowe Airline zgodnie z normą ISO 27955
Dostępne do wszystkich modeli Y60/Y61 SWB oraz LWB
Możliwość montażu z relingami dachowymi w modelu Y60
Możliwość demontażu poprzeczek nad szyberdachem
Dostępne także w wersji SLIM (niskiej)
Malowane proszkowo na kolor czarny mat drobna struktura – inne kolory na zamówienie
Wszystkie elementy bagażnika są cynkowane galwanicznie

Bezproblemowa międzynarodowa wysyłka – skręcany bagażnik mieści się w poręcznym kartonie, akceptowanym przez każdego kuriera.

W zestawie bagażnik dachowy wraz z kompletem śrub montażowych oraz uszczelkami ochronnymi, zabezpieczającymi karoserię przed zarysowaniem w trakcie montażu oraz użytkowania.

W załączniku dostępna instrukcja montażu bagażnika skręcanego.

Szyny Airline

System szybkiego montażu ładunku, zintegrowany z poprzeczkami bagażnika. Pozwala na szybkie zapięcie pasa transportowego oraz uchwytów akcesoryjnych. System współpracuje również ze standardowymi pasami transportowymi.

Uwaga, bagażnik Standard pasuje tylko do dachu bez żadnych podwyższeń.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki IOD PERFORMANCE w wersji do Bagażnik dachowy Nissan Patrol Y60 SWB LWB.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.