IOD PERFORMANCE

Bagażnik dachowy Nissan Patrol Y61 SWB LWB

SKU: IOD-35/36/37/38

4900,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

BAGAŻNIKI DACHOWE SKRĘCANE seria SLIM (niski)

Nowoczesny wygląd, niska waga i mnogość zastosowań:

Przystosowany do montażu namiotów dachowych i rolet bocznych
Wersje stalowe, aluminiowe bądź stalowo-aluminiowe
Możliwość wyposażenia w uchwyt hi-lift, zbiorniki wody/paliwa, skrzynie transportowe/narzędziowe, uchwyt na linę i inne akcesoria
Punkty montażowe paneli LED oraz świateł roboczych tylnych i bocznych
Poprzeczki wyposażone w mocowania pasów transportowych standardowych oraz systemowe Airline zgodnie z normą ISO 27955
Dostępne do modeli Y61 SWB oraz LWB
Możliwość demontażu poprzeczek nad szyberdachem
Malowane proszkowo na kolor czarny mat drobna struktura – inne kolory na zamówienie
Wszystkie elementy bagażnika są cynkowane galwanicznie

Bezproblemowa międzynarodowa wysyłka – skręcany bagażnik mieści się w poręcznym kartonie, akceptowanym przez każdego kuriera.

W zestawie bagażnik dachowy wraz z kompletem śrub montażowych oraz uszczelkami ochronnymi, zabezpieczającymi karoserię przed zarysowaniem w trakcie montażu oraz użytkowania.

W załączniku dostępna instrukcja montażu bagażnika skręcanego.

Szyny Airline

System szybkiego montażu ładunku, zintegrowany z poprzeczkami bagażnika. Pozwala na szybkie zapięcie pasa transportowego oraz uchwytów akcesoryjnych. System współpracuje również ze standardowymi pasami transportowymi.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki IOD PERFORMANCE w wersji do Bagażnik dachowy Nissan Patrol Y61 SWB LWB.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.