MTUNING AM

Bodykit Cupra Ateca KH7

SKU: AM-BDKCU0002

2730,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Bodykit do CUPRA Ateca Mk1 od 2018. Zestaw składa się z 7 elementów.

Wykonany z tworzywa ABS o grubości 3,4 mm, w kolorze Gloss Black, do lakierowania. W zestawie: front splitter, progi (2 szt.), splittery boczne tylnego zderzaka (2 szt.), dyfuzor tylny i spoiler. Montaż na taśmę 3M (fabrycznie naklejoną) i śruby.

Homologację ABE (TÜV) ma tylko front splitter. Pozostałe elementy zestawu nie mają homologacji.

Parametry:

Rocznik: od 2018
Materiał: tworzywo ABS
Liczba elementów: 7
Montaż: taśma 3M (fabrycznie naklejona) i śruby
Do lakierowania: tak
Grubość: 3,4 mm
Homologacja: ABE (TÜV) – tylko front splitter

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit Cupra Ateca KH7.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.