MTUNING AM

Bodykit Mercedes-Benz GLE C167

SKU: AM-BDKMB0014

5418,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Bodykit MERCEDES GLE Coupe (C167) 2020-obecnie

Bodykit przedni (zestaw zderzaka sport) do Mercedes GLE Coupe (C167) od 2020.

Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – wymaga lakierowania przed montażem. Zalecany montaż i lakierowanie w warsztacie.

Pasuje tylko do aut z fabrycznymi spryskiwaczami reflektorów (SRA). Nie pasuje do aut bez spryskiwaczy reflektorów ani do standardowych modeli GLE SUV (W167).

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Coupe
Rocznik: od 2020
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoMERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) (2019-)GLE 300 d EQ Boost 4-matic (167.309) (OM 654.820)1992272 (200)2021 - 2023MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) (2019-)GLE 350 de 4-matic (167.317) (OM 654.920)1950320 (235)2020 - 2023MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) (2019-)AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.389) (M 177.980)3982612 (450)2020 - MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) (2019-)GLE 400 d 4-matic (167.323) (OM 656.929)2925330 (243)2019 - 2023MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) (2019-)AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.361) (M 256.930, 256.830)2999435 (320)2019 - MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) (2019-)AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.388) (M 177.980)3982571 (420)2020 - 2023MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) (2019-)GLE 350 e 4-matic (167.354) (M 274.920)1991333 (245)2020 - 2023MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) (2019-)GLE 350 d 4-matic (167.321) (OM 656.929)2925272 (200)2019 - 2023

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit Mercedes-Benz GLE C167.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.