MTUNING AM

Bodykit Mercedes-Benz GLS X166

SKU: AM-BDKMB0036

15 512,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Pełny zestaw stylizacyjny (body kit) do Mercedes GLS-Class X166 w wersji SUV z lat 2012–2015. W zestawie przedni zderzak z grillem, tylny zderzak z końcówkami wydechu i komplet nakładek na nadkola.

Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – elementy wymagają gruntowania i lakierowania przed montażem. Montaż w standardowych punktach mocowania. Zalecany montaż w warsztacie.

Nie pasuje do Mercedes GLS-Class X166 po liftingu (2016–2019) ani do Mercedes GL-Class X164.

Parametry:

Pozycja montażu: cała karoseria, przód, tył, na zewnątrz
Typ nadwozia: SUV
Rocznik: 2012–2015
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoMERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 500 4-matic (166.873) (M 278.928)4663435 (320)2012 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 400 4-matic (166.856) (M 276.821)2996333 (245)2013 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) (OM 642.826)2987258 (190)2012 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 63 AMG 4-matic (166.874) (M 157.982)5461544 (400)2012 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 63 AMG 4-matic (166.874) (M 157.982)5461558 (410)2012 - 2015

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit Mercedes-Benz GLS X166.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.