MTUNING AM

Bodykit Mercedes-Benz GLS X166 AMG 63S Style

SKU: AM-BDKMB0037

15 512,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Bodykit AMG 63S Style do Mercedes-Benz GLS X166 SUV w wersji po liftingu, z lat 2016–2019.

Zestaw z przednim zderzakiem, tylnym zderzakiem z końcówkami wydechu i nadkolami. Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – elementy wymagają szlifowania, gruntowania i lakierowania w kolorze auta. Wymagany montaż w warsztacie.

Nie pasuje do wersji przed liftingiem Mercedes-Benz GL X166 z lat 2012–2015. Pasuje do aut z czujnikami parkowania (PDC) lub bez nich, po odpowiednim dopasowaniu podczas montażu.

Parametry:

Pozycja montażu: przód, tył
Typ nadwozia: SUV
Rocznik: 2016–2019
Wersja: po liftingu
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoMERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 500 4-matic (166.873) (M 278.928)4663435 (320)2012 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 400 4-matic (166.856) (M 276.821)2996333 (245)2013 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) (OM 642.826)2987258 (190)2012 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 63 AMG 4-matic (166.874) (M 157.982)5461544 (400)2012 - 2015MERCEDES-BENZ KLASA GL (X166) (2012-2015)GL 63 AMG 4-matic (166.874) (M 157.982)5461558 (410)2012 - 2015

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit Mercedes-Benz GLS X166 AMG 63S Style.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.