MTUNING AM

Bodykit Volkswagen Golf VI

SKU: AM-BDKWW0008

2665,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka powyżej 9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka powyżej 9 tygodni.

Bodykit SRA LED DRL VW GOLF VI 2008-2012

Ten bodykit został wykonany z wysokiej jakości tworzywa PP, co gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Specjalnie zaprojektowany dla hatchbacka VW GOLF VI (2008-2012), ten bodykit idealnie pasuje do nadwozia pojazdu, dodając mu nowoczesny wygląd.

Zestaw lamp LED DRL został zaprojektowany specjalnie dla pojazdów z możliwością montażu świateł przeciwmgielnych, co zapewnia lepszą widoczność na drodze.

Można go zamontować z przodu, z tyłu lub po bokach, co pozwala na kompleksową zmianę wyglądu samochodu.

Ten bodykit jest wyposażony w system czyszczenia reflektorów, co pozwala utrzymać optymalną jakość oświetlenia nawet w trudnych warunkach.

Nie jest odpowiedni dla pojazdów z PDC (Park Distance Control) z przodu ani z tyłu, co należy wziąć pod uwagę przy wyborze produktu.

Dopełnij look swojego VW GOLF VI (2008-2012) tym nowoczesnym bodykitem, który nada mu wyjątkowego charakteru na drodze.

Wykonany z solidnych materiałów, ten bodykit zapewnia nie tylko estetyczny wygląd, ale także ochronę nadwozia pojazdu.

Wyposaż swojego pojazdu w nowoczesne lampy LED DRL i ciesz się lepszą widocznością na drodze, co przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.

Nie czekaj dłużej, zmień wygląd swojego VW GOLF VI (2008-2012) już dziś dzięki temu wysokiej jakości bodykitowi, który idealnie pasuje do tego modelu samochodu.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: dla pojazdów z systemem czyszczenia reflektorów, NIe dla pojazdów z PDC z przodu, NIe dla pojazdów z PDC z tyłu
Typ nadwozia: Hatchback
Pozycja: Przedni, Tył, Boczne
Materiał: Tworzywo PP
Lampy: dla pojazdów ze światłami przeciwmgielnymi
Rok od: 2008
Rok do: 2012 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 MultiFuel (CCSA, CMXA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLC, CRZA) 1984 256 (188) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.2 TSI (CBZA) 1197 86 (63) 2010 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLA) 1984 265 (195) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CCTA, CBFA, CCZA) 1984 200 (147) 2009 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CDLG) 1984 235 (173) 2011 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 (CGGA) 1390 80 (59) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 (BSE, BSF, CCSA, CMXA) 1595 102 (75) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 TSI (CAXA) 1390 122 (90) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.4 TSI (CAVD, CNWA, CTHD) 1390 160 (118) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBAB, CFFB, CJAA) 1968 140 (103) 2008 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBDC, CLCA) 1968 110 (81) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBBB, CFGB) 1968 170 (125) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 BiFuel (CHGA) 1595 102 (75) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 GTi (CCZB) 1984 210 (155) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 TDI (CAYC) 1598 105 (77) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI 4motion (CBAB, CFFB) 1968 140 (103) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 TDI (CBAA, CFFA) 1968 136 (100) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.2 TSI (CBZB) 1197 105 (77) 2008 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.0 R 4motion (CDLF) 1984 270 (199) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.6 TDI (CAYB) 1598 90 (66) 2009 - 2012 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 1.8 TSI (CDAA) 1798 160 (118) 2009 - 2011 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) Blue E-Motion (EAA) 88 (65) 2010 - 2013 VW GOLF VI (5K1) (2008-2014) 2.5 (CBTA, CBUA) 2480 170 (125) 2009 - 2013

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit Volkswagen Golf VI.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.