MTUNING AM

Bodykit Volkswagen Scirocco III Facelift

SKU: AM-BDKWW0010

3399,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Bodykit z przednim zderzakiem do Volkswagen Scirocco III Coupe w wersji po liftingu, z lat 2014–2017. Montowany w miejsce fabrycznego przedniego zderzaka.

Wykonany z tworzywa odpornego na uderzenia, w wersji Primed – do lakierowania w kolorze auta przed montażem. Ma zintegrowane światła do jazdy dziennej (DRL) LED, otwory na dysze spryskiwaczy i standardowe punkty mocowania. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do aut ze spryskiwaczami reflektorów (SRA). Nie pasuje do wersji przed liftingiem z lat 2008–2014.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Coupe
Rocznik: 2014–2017
Wersja: po liftingu
Materiał: tworzywo odporne na uderzenia
Kolor: Primed Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoVW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TSI (CCZB)1984210 (155)2009 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TDI (CBBB, CFGB)1968170 (125)2009 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TDI (CUWA, CUXA)1968184 (135)2014 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TDI (CFHB)1968136 (100)2010 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)1.4 TSI (CZDA)1395150 (110)2015 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TDI (CFGC)1968177 (130)2013 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TSI (CULC)1984220 (162)2013 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TDI (CUUB)1968150 (110)2013 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TSI (CULA)1984180 (132)2013 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)1.4 TSI (CXSB, CZCA)1395125 (92)2013 - 2017

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit Volkswagen Scirocco III Facelift.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.