MTUNING AM

Bodykit Volkswagen Scirocco III SRA LED DRL

SKU: AM-BDKWW0011

2939,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Zestaw zderzaków (bodykit) do Volkswagen Scirocco III Coupe w wersji przed liftingiem, z lat 2008–2014.

Wykonany z tworzywa sztucznego, w wersji Primed – gotowy do lakierowania w kolorze auta. Ma zintegrowane światła do jazdy dziennej (DRL) LED oraz osłony i kratki. Mocowanie w fabrycznych punktach. Zalecany montaż i lakierowanie w warsztacie.

Pasuje tylko do aut ze spryskiwaczami reflektorów (SRA). Nie pasuje do wersji po liftingu produkowanych w latach 2014–2017.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Coupe
Rocznik: 2008–2014
Materiał: tworzywo sztuczne
Kolor: Primed Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoVW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TSI (CCZB)1984210 (155)2009 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TDI (CBBB, CFGB)1968170 (125)2009 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TFSI (CAWB)1984200 (147)2008 - 2009VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TDI (CFHB)1968136 (100)2010 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)1.4 TSI (CAXA, CMSB)1390122 (90)2008 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)1.4 TSI (CAVD, CNWA, CTHD, CTKA)1390160 (118)2008 - 2017VW SCIROCCO III (137, 138) (2008-2017)2.0 TDI (CBDB, CFHC)1968140 (103)2008 - 2017

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Bodykit Volkswagen Scirocco III SRA LED DRL.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.