EBC
Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes GRINNALL
SKU: EBC-BSD1190
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe BSD, to najnowsze osiągnięcie brytyjskich inżynierów projektujących tarcze hamulcowe EBC Brakes. Wykonane w 100% w Wielkiej Brytanii ze stopów opartych na najnowszej technologii metalurgicznej GH15C o dużej zawartości krzemu oraz węgla. Nacięcia w kształcie litery V są w taki sposób zaprojektowane, aby odprowadzać w najszybszy możliwy sposób zanieczyszczenia, pył i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. Kształt nacięć pozwala na zmniejszenie hałasu występującego podczas hamowania. Wąskie 3-milimetrowe szczeliny powodujące cichsze hamowanie oraz obniżenie temperatury klocków. Tarcza Blade Disc to wyjątkowy produkt i najnowsze osiągniecie technologiczne poprawiające skuteczność hamulca oraz walory estetyczne samochodu.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nacinane/Szczelinowe
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 4
- Średnica (mm): 288
- Wysokość (mm): 45
- Grubość (mm): 26
- Minimalna grubość (mm): 24
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik GRINNALL SCORPION 4 1.8 TURBO 2005- GRINNALL SCORPION 4 1.8 TURBO 2005- LOTUS 2-ELEVEN 1.8 2007-2011 LOTUS 2-ELEVEN 1.8 2007-2011 LOTUS 2-ELEVEN 1.8 SUPERCHARGED 2007-2011 LOTUS 2-ELEVEN 1.8 SUPERCHARGED 2007-2011 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 120 2001-2005 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 120 2001-2005 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 135 2001-2011 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 135 2001-2011 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 190 2002-2011 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 160 2002-2011 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 190 2002-2011 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 160 2002-2011 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 SUPERCHARGED 220 2007-2011 LOTUS ELISE (SERIES 2) 1.8 SUPERCHARGED 220 2007-2011 LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.6 135 2010-2018 LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.6 135 2010-2018 LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 190 2010- LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 190 2010- LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 220 2010- LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 250 2010- LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 260 2010- LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 220 2010- LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 250 2010- LOTUS ELISE (SERIES 3) 1.8 SUPERCHARGED 260 2010- LOTUS EUROPA 2.0 TURBO 200 2006-2010 LOTUS EUROPA 2.0 TURBO 200 2006-2010 LOTUS EXIGE (SERIES 1) 1.8 177 2001-2003 LOTUS EXIGE (SERIES 1) 1.8 190 2001-2003 LOTUS EXIGE (SERIES 1) 1.8 177 2001-2003 LOTUS EXIGE (SERIES 1) 1.8 190 2001-2003 LOTUS EXIGE (SERIES 2) 1.8 190 2004-2008 LOTUS EXIGE (SERIES 2) 1.8 190 2004-2008 LOTUS EXIGE (SERIES 2) 1.8 SUPERCHARGED 220 2005-2007 LOTUS EXIGE (SERIES 2) 1.8 SUPERCHARGED 220 2005-2007
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Brak informacji o kompatybilności.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane seria BSD (Para) Brakes GRINNALL. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- Scorpion 4
- LOTUS
- 2-Eleven
- Elise (Serie
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
EBC
BSD1002 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes BMW | 3 Series (E46)(330) | 3 Series (X 4WD E46)(330) |
EBC
BSD1003 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes BMW | 3 Series (E46)(330) | 3 Series (X 4WD E46)(330) |
EBC
BSD1007 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes MINI | Mini Hatch (1st Gen)(R50) | Mini Hatch (1st Gen)
EBC