EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes AUDI

Q: Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Q: Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

SKU: EBC-BSD1283

792,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe BSD, to najnowsze osiągnięcie brytyjskich inżynierów projektujących tarcze hamulcowe EBC Brakes. Wykonane w 100% w Wielkiej Brytanii ze stopów opartych na najnowszej technologii metalurgicznej GH15C o dużej zawartości krzemu oraz węgla. Nacięcia w kształcie litery V są w taki sposób zaprojektowane, aby odprowadzać w najszybszy możliwy sposób zanieczyszczenia, pył i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. Kształt nacięć pozwala na zmniejszenie hałasu występującego podczas hamowania. Wąskie 3-milimetrowe szczeliny powodujące cichsze hamowanie oraz obniżenie temperatury klocków. Tarcza Blade Disc to wyjątkowy produkt i najnowsze osiągniecie technologiczne poprawiające skuteczność hamulca oraz walory estetyczne samochodu.

DANE TECHICZNE

Typ: Nacinane/Szczelinowe
Pełne/Wentylowane: Pełne
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 255
Wysokość (mm): 51
Grubość (mm): 10
Minimalna grubość (mm): 9
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AUDI A3 8P 1.2 TURBO 2010-2012 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.2 TURBO 2010-2013 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.2 TURBO 2010-2013 AUDI A3 8P 1.4 TURBO 2007-2013 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.4 TURBO 2011-2013 AUDI A3 8P 1.6 2003-2010 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.6 2008-2010 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.6 2008-2010 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.6 TD 2008-2013 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.6 TD 2008-2013 AUDI A3 8P 1.6 TD 2009-2013 AUDI A3 QUATTRO 8P 1.8 TURBO 2007-2013 AUDI A3 8P 1.8 TURBO 2007-2013 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.8 TURBO 2008-2013 AUDI A3 8P 1.9 TD 105 2003-2009 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.9 TD 2008-2009 AUDI A3 CABRIOLET 8P 1.9 TD 2008-2009 AUDI A3 8P 2.0 2003-2007 AUDI A3 8P 2.0 TD 140 2003-2013 AUDI A3 8P 2.0 TD 170 2006-2009 AUDI A3 8P 2.0 TD 170 2006-2013 AUDI A3 CABRIOLET 8P 2.0 TD 2008-2013 SEAT ALTEA 1.2 TURBO 2010-2016 SEAT ALTEA 1.2 TURBO 2010-2016 SEAT ALTEA 1.4 2006-2016 SEAT ALTEA 1.4 2006-2016 SEAT ALTEA 1.4 TURBO 2007-2016 SEAT ALTEA 1.4 TURBO 2007-2016 SEAT ALTEA 1.6 2004-2016 SEAT ALTEA 1.6 2004-2016 SEAT ALTEA 1.6 TD 2009-2016 SEAT ALTEA 1.6 TD 2009-2016 SEAT ALTEA 1.8 TURBO 2006-2016 SEAT ALTEA 1.9 TD 2004-2016 SEAT ALTEA 1.9 TD 2004-2016 SEAT ALTEA 2.0 2004-2016 SEAT ALTEA 2.0 TD 140 2004-2016 SEAT ALTEA 2.0 TD FR 170 2006-2016 SEAT ALTEA 2.0 TD FR 170 2006-2016 SEAT ALTEA 2.0 TURBO 211 2010-2016 SEAT ALTEA 2.0 TURBO FR 200 2005-2016 SEAT LEON (1P) 1.2 TURBO 2009-2013 SEAT LEON (1P) 1.2 TURBO 2009-2013 SEAT LEON (1P) 1.4 2005-2013 SEAT LEON (1P) 1.4 TURBO 2007-2013 SEAT LEON (1P) 1.4 TURBO 2007-2013 SEAT LEON (1P) 1.6 2005-2013 SEAT LEON (1P) 1.6 2005-2013 SEAT LEON (1P) 1.6 TD 105 2010-2013 SEAT LEON (1P) 1.8 TURBO 160 2005-2013 SEAT LEON (1P) 1.9 TD 105 2005-2013 SEAT LEON (1P) 1.9 TD 105 2005-2013 SEAT LEON (1P) 1.9 TD 90 2007-2013 SEAT LEON (1P) 1.9 TD 90 2007-2013 SEAT LEON (1P) 2.0 150 2005-2010 SEAT LEON (1P) 2.0 TD 140 2005-2013 SEAT LEON (1P) 2.0 TD 140 2005-2013 SEAT LEON (1P) 2.0 TD FR 170 2005-2013 SEAT LEON (1P) 2.0 TD FR 170 2005-2013 SEAT LEON (1P) 2.0 TURBO 185 2005-2006 SEAT LEON (5F) 1.0 TURBO 115 2015-2020 SEAT LEON (5F) 1.0 TURBO 115 2015-2020 SEAT LEON (5F) 1.0 TURBO 115 2018-2020 SEAT LEON (5F) 1.2 TURBO 105 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.2 TURBO 86 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.2 TURBO 105 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.2 TURBO 86 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.4 TURBO 140 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.4 TURBO 140 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.4 TURBO 122 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.4 TURBO 122 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.5 TURBO 150 2018-2020 SEAT LEON (5F) 1.5 TURBO 130 2018-2020 SEAT LEON (5F) 1.5 TURBO 150 2018-2020 SEAT LEON (5F) 1.5 TURBO 130 2018-2020 SEAT LEON (5F) 1.6 TD 105 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.6 TD 90 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.6 TD 90 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.6 TD 105 2013-2018 SEAT LEON (5F) 1.6 TD 115 2017-2020 SEAT LEON (5F) 1.6 TD 115 2017-2020 SEAT LEON (5F) 1.6 TD 115 2017-2020 SEAT LEON (5F) 1.8 TURBO 180 2013-2018 SEAT LEON (5F) 2.0 TD 143 2013-2018 SEAT LEON (5F) 2.0 TD 143 2013-2018 SEAT LEON (5F) 2.0 TD 184 2013-2020 SEAT LEON (5F) 2.0 TD 150 2013-2020 SEAT LEON (5F) 2.0 TD 150 2013-2020 SEAT LEON (5F) 2.0 TURBO 190 2018-2020 SEAT LEON (5F) 2.0 TURBO 190 2018-2020 SEAT TOLEDO 1.6 2005-2009 SEAT TOLEDO 1.8 TURBO 2007-2009 SEAT TOLEDO 1.9 TD 103 2005-2009 SEAT TOLEDO 1.9 TD 103 2005-2009 SEAT TOLEDO 2.0 2004-2009 SEAT TOLEDO 2.0 TD 140 2005-2009 SEAT TOLEDO 2.0 TD 140 2005-2009 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.2 TURBO 105 2010-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.4 75 2004-2006 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.4 80 2006-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.4 TURBO 122 2008-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.6 115 2004-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.6 TD 105 2009-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.6 TD 105 2009-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.9 TD 105 2004-2010 SKODA OCTAVIA (1Z) 1.9 TD 105 2004-2010 SKODA OCTAVIA (1Z) 2.0 150 2004-2008 SKODA OCTAVIA (1Z) 2.0 150 2004-2008 SKODA OCTAVIA (1Z) 2.0 TD 136 2004-2008 SKODA OCTAVIA (1Z) 2.0 TD 140 2004-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 2.0 TD 140 2006-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 2.0 TD 110 2010-2013 SKODA OCTAVIA (1Z) 2.0 TD 110 2011-2013 SKODA OCTAVIA (5E) 1.0 TURBO 115 2016-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.0 TURBO 115 2016-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.2 TURBO 86 2013-2017 SKODA OCTAVIA (5E) 1.2 TURBO 86 2013-2017 SKODA OCTAVIA (5E) 1.2 TURBO 105 2013-2017 SKODA OCTAVIA (5E) 1.2 TURBO 105 2013-2017 SKODA OCTAVIA (5E) 1.4 TURBO 140 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.4 TURBO 140 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.4 TURBO 150 2014-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.4 TURBO 110 2014-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.4 TURBO 110 2014-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.4 TURBO 150 2014-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 110 2014-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 110 2014-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 105 2013-2017 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 105 2013-2017 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 105 2013-2017 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 105 2013-2017 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 90 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 90 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 110 2014-2019 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 110 2014-2019 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 110 2014-2019 SKODA OCTAVIA (5E) 1.6 TD 110 2014-2019 SKODA OCTAVIA (5E) 1.8 TURBO 180 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 1.8 TURBO 180 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 2.0 TD 150 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 2.0 TD 150 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 2.0 TD 184 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 2.0 TD 184 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 2.0 TD 150 2013-2020 SKODA OCTAVIA (5E) 2.0 TD 150 2013-2020 SKODA YETI 1.2 TURBO 105 2009-2015 SKODA YETI 1.4 TURBO 122 2010-2017 SKODA YETI 1.4 TURBO </TD

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane seria BSD (Para) Brakes AUDI. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

A3 (8P)
A3 (quattro 8P)
A3 (Cabriolet 8P)

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.