MAXTON DESIGN

Canards Audi R8 4S

SKU: MD-5838-UNIW

425,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Canards(owiewki boczne zderzaka) Audi R8 Mk.2

Pasują do:

Audi R8 Mk2 2015-2018

Zastosowanie elementów tuningu optycznego to doskonały sposób na to, aby odświeżyć wygląd samochodu. To także okazja do poprawienia aerodynamiki pojazdu, co będzie szczególnie przydatne w wyposażeniu samochodów sportowych. Maxton Design jest marką, która specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości elementów odwracalnego tuningu optycznego. Są to głownie splittery, spoilery, dokładki progów oraz zderzaki. Wymienione elementy projektowane i produkowane są z myślą o najbardziej wymagających klientach, którzy na równi stawiają doskonały design oraz funkcjonalność i trwałość produktów tuningowych.

Nowoczesne owiewki boczne zderzaka przeznaczone do montażu w Audi R8 MK2 są małymi, ale niezwykle przydatnymi elementami, które pozwolą Ci poprawić przyczepność samochodu w trakcie jazdy z większą prędkością.

Co wyróżnia owiewki boczne zderzaka do Audi R8 MK2?
- wpływają na poprawę przyczepności
- nie wymagają malowania
- są łatwe w montażu
- są ciekawym elementem estetycznym

Zakup owiewek bocznych zderzaka do Audi R8 Mk2 proponowany jest wszystkim, którzy chcą dodatkowo wpłynąć na przyczepność kół swoich sportowych samochodów. Główną rolą owiewek jest odprowadzanie powietrza ponad koła. Celem tego jest zapobiegnięcie chłodzeniu kół. Kiedy opony mają odpowiednio wysoką temperaturę, są zdecydowanie bardziej przyczepne i zapewniają większą stabilność i komfort jazdy. Jeśli szukasz ciekawego elementu tuningu optycznego, który będzie miał podobne zastosowanie - wybór owiewek bocznych zderzaka będzie doskonałą decyzją.

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MAXTON DESIGN w wersji do Canards Audi R8 4S.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.