Przejdź do treści
STREETO.
D1613B - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | Berlingo Multispace | Grand C4 Picasso | C4 | C4 Picasso | - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN

SKU: EBC-D1613B

1540,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

  • Typ: Gładkie
  • Pełne/Wentylowane: Pełne
  • Ilość otworów: 4
  • Średnica (mm): 267
  • Wysokość (mm): 73
  • Grubość (mm): 12
  • Minimalna grubość (mm): 11
  • Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 110 2008-2018 CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 90 2008-2018 CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 95 2010-2018 CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 TD 110 2008-2018 CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 TD 75 2008-2018 CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 TD 90 2008-2018 CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 TD 100 2010-2018 CITROEN BERLINGO MULTISPACE 1.6 TD 120 2015-2018 CITROEN C4 1.4 2010-2018 CITROEN C4 1.6 TD 110 2010-2018 CITROEN C4 1.6 TD 90 2010-2018 CITROEN C4 1.6 TURBO 156 2010-2018 CITROEN C4 2.0 177 2004-2006 CITROEN C4 2.0 177 2007-2010 CITROEN C4 2.0 TD 2010-2018 CITROEN C4 PICASSO 1.6 2008-2013 CITROEN C4 PICASSO 1.6 TD 2006-2013 CITROEN C4 PICASSO 1.6 TURBO 2008-2013 CITROEN C4 PICASSO 1.8 2006-2013 CITROEN C4 PICASSO 2.0 2006-2013 CITROEN C4 PICASSO 2.0 TD 2006-2013 CITROEN DS4 1.6 120 2011-2015 CITROEN DS4 1.6 TD 90 2011-2015 CITROEN DS4 1.6 TD 110 2011-2015 CITROEN DS4 1.6 TD 90 2011-2015 CITROEN DS4 1.6 TD 115 2012-2015 CITROEN DS4 1.6 TURBO 155 2011-2015 CITROEN DS4 1.6 TURBO 163 2012-2015 CITROEN DS4 2.0 TD 136 2011-2015 CITROEN DS4 2.0 TD 163 2011-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 110 2011-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 110 2011-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 115 2012-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 115 2012-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 120 2014-2015 CITROEN DS5 1.6 TD 120 2014-2015 CITROEN DS5 1.6 TURBO 155 2011-2015 CITROEN DS5 1.6 TURBO HYBRID 165 2012-2015 CITROEN DS5 2.0 TD 165 2011-2015 CITROEN DS5 2.0 TD 135 2011-2015 CITROEN DS5 2.0 TD 150 2014-2015 CITROEN DS5 2.0 TD HYBRID 135 2012-2015 CITROEN GRAND C4 PICASSO 1.6 2008-2013 CITROEN GRAND C4 PICASSO 1.6 TD 2007-2013 CITROEN GRAND C4 PICASSO 1.6 TURBO 2008-2013 CITROEN GRAND C4 PICASSO 1.8 2007-2013 CITROEN GRAND C4 PICASSO 2.0 2007-2013 CITROEN GRAND C4 PICASSO 2.0 TD 2007-2013 CITROEN COMMERCIAL BERLINGO 1.6 90 2008-2018 CITROEN COMMERCIAL BERLINGO 1.6 95 2010-2018 CITROEN COMMERCIAL BERLINGO 1.6 TD 90 2008-2018 CITROEN COMMERCIAL BERLINGO 1.6 TD 75 2008-2018 CITROEN COMMERCIAL BERLINGO 1.6 TD 100 2010-2018 CITROEN COMMERCIAL BERLINGO 1.6 TD 120 2015-2018 DS DS4 1.2 TURBO 130 2015-2018 DS DS4 1.2 TURBO 130 2015-2018 DS DS4 1.6 TD 120 2015-2018 DS DS4 1.6 TD 120 2015-2018 DS DS4 1.6 TURBO 165 2015-2018 DS DS4 2.0 TD 150 2015-2018 DS DS4 2.0 TD 180 2015-2018 DS DS4 CROSSBACK 1.2 TURBO 130 2015-2018 DS DS4 CROSSBACK 1.6 TD 120 2015-2018 DS DS4 CROSSBACK 2.0 TD 180 2015-2018 DS DS5 1.6 TD 120 2015-2018 DS DS5 2.0 TD 150 2015-2018 PEUGEOT 3008 1.2 TURBO 130 2015-2017 PEUGEOT 3008 1.6 2009-2017 PEUGEOT 3008 1.6 TD 110 2009-2017 PEUGEOT 3008 1.6 TD 120 2014-2017 PEUGEOT 3008 1.6 TURBO 2009-2017 PEUGEOT 3008 2.0 TD 2009-2017 PEUGEOT 3008 2.0 TD HYBRID 2011-2017 PEUGEOT 308 CC 1.6 TURBO 156 2009-2013 PEUGEOT 308 CC 1.6 TURBO 150 2009-2013 PEUGEOT 308 CC 2.0 TD 140 2009-2013 PEUGEOT 308 CC 2.0 TD 163 2012-2013 PEUGEOT 308 SW 1.6 TD SE 110 2007-2013 PEUGEOT 308 SW 1.6 TURBO 156 2009-2013 PEUGEOT 308 SW 1.6 TURBO SE 175 2008-2013 PEUGEOT 308 SW 2.0 140 2008-2013 PEUGEOT 308 SW 2.0 TD 140 2007-2013 PEUGEOT 308 SW 2.0 TD 163 2009-2013 PEUGEOT 308 SW 2.0 TD 150 2011-2013 PEUGEOT 308 SW 2.0 TD SE 136 2007-2013 PEUGEOT 5008 1.2 TURBO 130 2014-2017 PEUGEOT 5008 1.6 120 2009-2017 PEUGEOT 5008 1.6 TD 110 2009-2017 PEUGEOT 5008 1.6 TD 120 2014-2017 PEUGEOT 5008 1.6 TURBO 156 2009-2017 PEUGEOT 5008 2.0 TD 163 2009-2017 PEUGEOT 5008 2.0 TD 150 2009-2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 2008-2018 PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 D 75 2008-2018 PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 TD 110 2008-2018 PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 TD 90 2008-2018 PEUGEOT COMMERCIAL PARTNER 1.6 2008-2018 PEUGEOT COMMERCIAL PARTNER 1.6 TD 90 2008-2015 PEUGEOT COMMERCIAL PARTNER 1.6 TD 75 2008-2018 PEUGEOT COMMERCIAL PARTNER 1.6 TD 100 2015-2018 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Berlingo Multispace
  • Grand C4 Picasso
  • C4
  • C4 Picasso

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes | STREETO.PL