Przejdź do treści
STREETO.
D1615 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | Relay Combi | CITROEN COMMERCIAL | Jumper (Q14) | Jumper 30 - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN

SKU: EBC-D1615

769,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

  • Typ: Gładkie
  • Pełne/Wentylowane: Wentylowane
  • Ilość otworów: 5
  • Średnica (mm): 280
  • Wysokość (mm): 66
  • Grubość (mm): 24
  • Minimalna grubość (mm): 22
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN RELAY COMBI 2.2 TD 100 2008-2011 CITROEN RELAY COMBI 2.2 TD 100 2011-2014 CITROEN RELAY COMBI 2.2 TD 100 2014- CITROEN COMMERCIAL JRELAY 35 2.0 TD 160 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPER (Q14) 2.2 TD 2006-2011 CITROEN COMMERCIAL JUMPER (Q14) 2.2 TD 2006-2011 CITROEN COMMERCIAL JUMPER (Q14) 2.2 TD 2011-2014 CITROEN COMMERCIAL JUMPER (Q14) 2.2 TD 2014- CITROEN COMMERCIAL JUMPER (Q14) 3.0 TD 2006-2011 CITROEN COMMERCIAL JUMPER (Q14) 3.0 TD 2006-2011 CITROEN COMMERCIAL JUMPER (Q14) 3.0 TD 2011-2014 CITROEN COMMERCIAL JUMPER (Q14) 3.0 TD 2014- CITROEN COMMERCIAL JUMPER 30 2.0 TD 110 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPER 33 2.0 TD 130 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPER 33 2.0 TD 110 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPER 35 2.0 TD 160 2016- CITROEN COMMERCIAL RELAY (Q14) 2.2 TD 2006-2011 CITROEN COMMERCIAL RELAY (Q14) 2.2 TD 2006-2011 CITROEN COMMERCIAL RELAY (Q14) 2.2 TD 2011-2014 CITROEN COMMERCIAL RELAY (Q14) 2.2 TD 2014- CITROEN COMMERCIAL RELAY (Q14) 3.0 TD 2006-2011 CITROEN COMMERCIAL RELAY (Q14) 3.0 TD 2006-2011 CITROEN COMMERCIAL RELAY (Q14) 3.0 TD 2011-2014 CITROEN COMMERCIAL RELAY (Q14) 3.0 TD 2014- CITROEN COMMERCIAL RELAY 30 2.0 TD 110 2016- CITROEN COMMERCIAL RELAY 33 2.0 TD 110 2016- CITROEN COMMERCIAL RELAY 33 2.0 TD 130 2016- FIAT COMMERCIAL DUCATO 2.0 TD 2011-2014 FIAT COMMERCIAL DUCATO 2.0 TD 2014- FIAT COMMERCIAL DUCATO 2.2 TD 2006-2011 FIAT COMMERCIAL DUCATO 2.2 TD 2006-2011 FIAT COMMERCIAL DUCATO 2.3 TD 2006-2011 FIAT COMMERCIAL DUCATO 2.3 TD 2006-2011 FIAT COMMERCIAL DUCATO 2.3 TD 2011-2014 FIAT COMMERCIAL DUCATO 2.3 TD 2014- FIAT COMMERCIAL DUCATO 3.0 TD 2006-2011 FIAT COMMERCIAL DUCATO 3.0 TD 2006-2011 FIAT COMMERCIAL DUCATO 3.0 TD 2011-2014 FIAT COMMERCIAL DUCATO 3.0 TD 2014- FIAT COMMERCIAL DUCATO 30 2.3 TD 2016- PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 2.2 TD 2006-2011 PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 2.2 TD 2006-2011 PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 2.2 TD 2011-2014 PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 2.2 TD 2011-2014 PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 2.2 TD 2014- PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 2.2 TD 2014- PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 3.0 TD 2006-2011 PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 3.0 TD 2006-2011 PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 3.0 TD 2011-2014 PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 3.0 TD 2011-2014 PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 3.0 TD 2014- PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 3.0 TD 2014- PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 330 2.0 TD 110 2016- PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 333 2.0 TD 130 2016- PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 333 2.0 TD 110 2016- PEUGEOT COMMERCIAL BOXER 335 2.0 TD 160 2016- "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Relay Combi
  • CITROEN COMMERCIAL
  • Jumper (Q14)
  • Jumper 30

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes | STREETO.PL