EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes HYUNDAI

SKU: EBC-D1902

534,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

Typ: Gładkie
Pełne/Wentylowane: Pełne
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 284
Wysokość (mm): 32
Grubość (mm): 10
Minimalna grubość (mm): 9
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik HYUNDAI I-30 PD 1.4 TURBO 140 2017- HYUNDAI I-30 PD 1.4 TURBO 140 2017- HYUNDAI I-30 PD 1.6 TD 110 2017-2018 HYUNDAI I-30 PD 1.6 TD 110 2017-2018 HYUNDAI I-30 PD 1.6 TD 136 2018- HYUNDAI I-30 PD 1.6 TD 136 2018- HYUNDAI I-30 PD 1.6 TD 116 2018- HYUNDAI I-30 PD 1.6 TD 116 2018- HYUNDAI IONIQ 1.6 PLUG-IN HYBRID 2017- HYUNDAI IONIQ ELECTRIC 120 2017- KIA CEED (CD) 1.0 TURBO 118 2018- KIA CEED (CD) 1.0 TURBO 118 2018- KIA CEED (CD) 1.4 99 2018- KIA CEED (CD) 1.4 99 2018- KIA CEED (CD) 1.4 TURBO 138 2018- KIA CEED (CD) 1.4 TURBO 138 2018- KIA CEED (CD) 1.6 TD 135 2018- KIA CEED (CD) 1.6 TD 114 2018- KIA CEED (CD) 1.6 TD 114 2018- KIA CEED (CD) 1.6 TD 135 2018- KIA CEED (CD) 1.6 TURBO 201 2018- KIA OPTIMA (JF) 1.7 TD 139 2016- KIA OPTIMA (JF) 2.0 163 2016- KIA OPTIMA (JF) 2.0 HYBRID 202 2017- KIA OPTIMA (TF) 1.7 TD 2012-2016 KIA OPTIMA (TF) 1.7 TD 2012-2016 KIA OPTIMA (TF) 2.0 2012-2016 KIA OPTIMA (TF) 2.0 2012-2016 KIA OPTIMA (TF) 2.0 TD 2012-2016 KIA OPTIMA (TF) 2.0 TD 2012-2016 KIA OPTIMA (TF) 2.4 2012-2016 KIA OPTIMA (TF) 2.4 2012-2016 KIA OPTIMA SPORTSWAGON 1.7 TD 139 2017- KIA PROCEED (CD) 1.4 TURBO 138 2018- KIA PROCEED (CD) 1.6 TD 135 2018- KIA PROCEED (CD) 1.6 TURBO 201 2018- KIA SOUL EV ELECTRIC 2014-2019 KIA XCEED 1.0 TURBO 120 2019- KIA XCEED 1.0 TURBO 120 2019- KIA XCEED 1.4 TURBO 140 2019- KIA XCEED 1.6 PHEV HYBRID 139 2020- KIA XCEED 1.6 PHEV HYBRID 139 2020- KIA XCEED 1.6 TD 115 2019- KIA XCEED 1.6 TD 136 2019- KIA XCEED 1.6 TD 115 2019- KIA XCEED 1.6 TURBO 204 2019- "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes HYUNDAI. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

Ioniq
i-30 (PD)
KIA
Ceed (CD)
Optima (TF)
Optima

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.