EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes PORSCHE

SKU: EBC-D1923S

1709,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

Typ: Gładkie
Pełne/Wentylowane: Wentylowane
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 330
Wysokość (mm): 75
Grubość (mm): 28
Minimalna grubość (mm): 26
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik PORSCHE PANAMERA (2ND GEN) (971) 2.9 TWIN TURBO 440 2016- PORSCHE PANAMERA (2ND GEN) (971) 2.9 TWIN TURBO E-HYBRID 462 2016- PORSCHE PANAMERA (2ND GEN) (971) 2.9 TWIN TURBO E-HYBRID 462 2016- PORSCHE PANAMERA (2ND GEN) (971) 3.0 TURBO 330 2016- PORSCHE PANAMERA (2ND GEN) (971) 3.0 TURBO 330 2016- PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 SUPERCHARGED HYBRID 380 2011-2013 PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 SUPERCHARGED HYBRID 416 2013-2016 PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 TD 250 2011-2013 PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 TD 263 2013-2016 PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 TD 300 2013-2016 PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 TWIN TURBO 420 2013-2016 PORSCHE PANAMERA (970) 3.6 300 2010-2013 PORSCHE PANAMERA (970) 3.6 310 2013-2016 PORSCHE PANAMERA (970) 4.8 400 2009-2013

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes PORSCHE. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

Panamera (970)
Panamera (2nd Gen)(971)
PORSCHE
Panam

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.