
EBC
Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN
SKU: EBC-D1984
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).
DANE TECHICZNE
- Typ: Gładkie
- Pełne/Wentylowane: Pełne
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 290
- Wysokość (mm): 35
- Grubość (mm): 12
- Minimalna grubość (mm): 11
- Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN C4 PICASSO MK2 1.6 TURBO 156 2013-2018 CITROEN C4 PICASSO MK2 2.0 TD 150 2013-2018 CITROEN C4 SPACETOURER 1.2 TURBO 130 2018- CITROEN C4 SPACETOURER 1.5 TD 130 2018- CITROEN C4 SPACETOURER 2.0 TD 160 2018- CITROEN C5 AIRCROSS 1,5 TD 130 2018- CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 TURBO 130 2018- CITROEN C5 AIRCROSS 1.6 TURBO 180 2018- CITROEN C5 AIRCROSS 2.0 TD 180 2018- CITROEN GRAND C4 PICASSO MK2 1.6 TURBO 156 2013-2018 CITROEN GRAND C4 PICASSO MK2 2.0 TD 150 2013-2018 CITROEN GRAND C4 SPACETOURER 1.2 TURBO 130 2018- CITROEN GRAND C4 SPACETOURER 1.5 TD 130 2018- CITROEN GRAND C4 SPACETOURER 2.0 TD 160 2018- CITROEN SPACETOURER 1.5 TD 100 2018- CITROEN SPACETOURER 1.5 TD 120 2018- CITROEN SPACETOURER 1.6 TD 115 2016-2018 CITROEN SPACETOURER 1.6 TD 102 2016-2018 CITROEN SPACETOURER 1.6 TD 95 2016-2018 CITROEN SPACETOURER 2.0 TD 120 2016- CITROEN SPACETOURER 2.0 TD 180 2016- CITROEN SPACETOURER 2.0 TD 150 2016- CITROEN COMMERCIAL DISPATCH 1.5 TD 100 2018- CITROEN COMMERCIAL DISPATCH 1.5 TD 120 2018- CITROEN COMMERCIAL DISPATCH 1.6 TD 115 2016- CITROEN COMMERCIAL DISPATCH 1.6 TD 95 2016- CITROEN COMMERCIAL DISPATCH 2.0 TD 180 2016- CITROEN COMMERCIAL DISPATCH 2.0 TD 150 2016- CITROEN COMMERCIAL DISPATCH 2.0 TD 120 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPY 1.5 TD 120 2018- CITROEN COMMERCIAL JUMPY 1.5 TD 100 2018- CITROEN COMMERCIAL JUMPY 1.6 TD 115 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPY 1.6 TD 95 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPY 2.0 TD 180 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPY 2.0 TD 150 2016- CITROEN COMMERCIAL JUMPY 2.0 TD 120 2016- DS DS7 CROSSBACK 1.2 TURBO 130 2017- DS DS7 CROSSBACK 1.5 TD 130 2017- DS DS7 CROSSBACK 1.6 TURBO 180 2017- DS DS7 CROSSBACK 1.6 TURBO 225 2017- DS DS7 CROSSBACK 1.6 TURBO/ELECTRIC 300 2019- DS DS7 CROSSBACK 2.0 TD 180 2017- OPEL GRANDLAND X 1.2 TURBO 130 2017- OPEL GRANDLAND X 1.5 TD 130 2018- OPEL GRANDLAND X 1.5 TD 180 2018- OPEL GRANDLAND X 1.6 TD 120 2017- OPEL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 225 2019- OPEL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 300 2019- OPEL GRANDLAND X 2.0 TD 177 2018- PEUGEOT 3008 SUV 1.2 TURBO 130 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TD 120 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TD 100 2017- PEUGEOT 3008 SUV 1.6 TURBO 165 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 150 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 180 2017- PEUGEOT 3008 SUV 2.0 TD 136 2017- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 130 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 156 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 205 2014- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 270 2015- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 205 2015- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 250 2015- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TURBO 225 2018- PEUGEOT 308 (MK2) 2.0 TD 150 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 2.0 TD 180 2015- PEUGEOT 308 (MK2) 2.0 TD 180 2015- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 130 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TURBO 156 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 150 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 180 2015- PEUGEOT 308 SW (MK2) 2.0 TD 180 2015- PEUGEOT 5008 SUV 1.2 TURBO 130 2017- PEUGEOT 5008 SUV 1.6 TD 100 2017- PEUGEOT 5008 SUV 1.6 TD 120 2017- PEUGEOT 5008 SUV 1.6 TURBO 165 2017- PEUGEOT 5008 SUV 2.0 TD 180 2017- PEUGEOT 5008 SUV 2.0 TD 136 2017- PEUGEOT 5008 SUV 2.0 TD 150 2017- PEUGEOT 508 (MK2) 1.5 TD 130 2018- PEUGEOT 508 (MK2) 1.6 TURBO 224 2018- PEUGEOT 508 (MK2) 1.6 TURBO 180 2018- PEUGEOT 508 (MK2) 2.0 TD 180 2018- PEUGEOT 508 (MK2) 2.0 TD 160 2018- PEUGEOT TRAVELLER 1.5 TD 120 2018- PEUGEOT TRAVELLER 1.5 TD 102 2018- PEUGEOT TRAVELLER 1.6 TD 95 2016-2018 PEUGEOT TRAVELLER 1.6 TD 102 2016-2018 PEUGEOT TRAVELLER 1.6 TD 115 2016-2018 PEUGEOT TRAVELLER 2.0 TD 120 2016- PEUGEOT TRAVELLER 2.0 TD 150 2016- PEUGEOT TRAVELLER 2.0 TD 180 2016- PEUGEOT COMMERCIAL EXPERT 1.5 TD 100 2018- PEUGEOT COMMERCIAL EXPERT 1.5 TD 120 2018- PEUGEOT COMMERCIAL EXPERT 1.6 TD 115 2016- PEUGEOT COMMERCIAL EXPERT 1.6 TD 95 2016- PEUGEOT COMMERCIAL EXPERT 2.0 TD 150 2016- PEUGEOT COMMERCIAL EXPERT 2.0 TD 120 2016- PEUGEOT COMMERCIAL EXPERT 2.0 TD 180 2016- TOYOTA PROACE VERSO 1.5 TD 120 2018- TOYOTA PROACE VERSO 1.6 TD 115 2016-2018 TOYOTA PROACE VERSO 1.6 TD 95 2016-2018 TOYOTA PROACE VERSO 2.0 TD 120 2016- TOYOTA PROACE VERSO 2.0 TD 150 2016- TOYOTA PROACE VERSO 2.0 TD 177 2016- TOYOTA COMMERCIAL PROACE 1.5 TD 120 2016- TOYOTA COMMERCIAL PROACE 1.6 TD 95 2016-2018 TOYOTA COMMERCIAL PROACE 1.6 TD 115 2016-2018 TOYOTA COMMERCIAL PROACE 2.0 TD 150 2016- TOYOTA COMMERCIAL PROACE 2.0 TD 177 2016- TOYOTA COMMERCIAL PROACE 2.0 TD 120 2016- VAUXHALL GRANDLAND X 1.2 TURBO 130 2017- VAUXHALL GRANDLAND X 1.5 TD 130 2018- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TD 120 2017- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 225 2019- VAUXHALL GRANDLAND X 1.6 TURBO AND ELECTRIC 300 2019- "
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: CITROEN MK2, CITROEN.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- Grand C4 Picasso Mk2
- Grand C4 SpaceTourer
- Spacetourer
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też

EBC
D115 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | Saxo | Visa | ZX | ZX Estate | CITROEN COMMERCIAL | C15 | PE

EBC
D116 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | BX | PEUGEOT | 305 | 405 | 405 (Estate) | PEUGEOT COMMERCIAL

EBC
D1205 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | C8 | CITROEN COMMERCIAL | Dispatch | Jumpy | FIAT | Ulysse

EBC