Przejdź do treści
STREETO.
D2003 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes FIAT COMMERCIAL | Talento | NISSAN COMMERCIAL | NV300 | OPEL | Vivaro - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes FIAT COMMERCIAL

SKU: EBC-D2003

1066,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

  • Typ: Gładkie
  • Pełne/Wentylowane: Wentylowane
  • Ilość otworów: 5
  • Średnica (mm): 296
  • Wysokość (mm): 44
  • Grubość (mm): 28
  • Minimalna grubość (mm): 26
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik FIAT COMMERCIAL TALENTO 1.6 TD 120 2016- FIAT COMMERCIAL TALENTO 1.6 TD 95 2016- FIAT COMMERCIAL TALENTO 1.6 TWIN TD 145 2016- FIAT COMMERCIAL TALENTO 1.6 TWIN TD 125 2016- NISSAN COMMERCIAL NV300 1.6 TD 95 2016- NISSAN COMMERCIAL NV300 1.6 TWIN TD 145 2016- NISSAN COMMERCIAL NV300 1.6 TWIN TD 120 2016- NISSAN COMMERCIAL NV300 1.6 TWIN TD 125 2016- OPEL VIVARO 1.6 TD 115 2014-2018 OPEL VIVARO 1.6 TD 95 2014-2018 OPEL VIVARO 1.6 TD 90 2014-2018 OPEL VIVARO 1.6 TWIN TD 140 2014-2018 OPEL VIVARO 1.6 TWIN TD 125 2014-2018 OPEL VIVARO 1.6 TWIN TD 120 2014-2018 OPEL VIVARO 1.6 TWIN TD 145 2014-2018 OPEL VIVARO COMBI 1.6 TD 115 2014-2018 OPEL VIVARO COMBI 1.6 TD 90 2014-2018 OPEL VIVARO COMBI 1.6 TD 95 2014-2018 OPEL VIVARO COMBI 1.6 TWIN TD 140 2014-2018 OPEL VIVARO COMBI 1.6 TWIN TD 120 2014-2018 OPEL VIVARO COMBI 1.6 TWIN TD 125 2014-2018 OPEL VIVARO COMBI 1.6 TWIN TD 145 2014-2018 RENAULT TRAFIC PASSENGER 1.6 TD 95 2014- RENAULT TRAFIC PASSENGER 1.6 TWIN TD 145 2014- RENAULT TRAFIC PASSENGER 1.6 TWIN TD 125 2014- RENAULT COMMERCIAL TRAFIC 1.6 TD 90 2014- RENAULT COMMERCIAL TRAFIC 1.6 TD 115 2014- RENAULT COMMERCIAL TRAFIC 1.6 TWIN TD 140 2014- RENAULT COMMERCIAL TRAFIC 1.6 TWIN TD 120 2014- VAUXHALL VIVARO COMBI 1.6 TD 115 2014-2018 VAUXHALL VIVARO COMBI 1.6 TD 90 2014-2018 VAUXHALL VIVARO COMBI 1.6 TWIN TD 120 2014-2018 VAUXHALL VIVARO COMBI 1.6 TWIN TD 140 2014-2018 VAUXHALL COMMERCIAL VIVARO 1.6 TD 115 2014-2018 VAUXHALL COMMERCIAL VIVARO 1.6 TD 90 2014-2018 VAUXHALL COMMERCIAL VIVARO 1.6 TWIN TD 140 2014-2018 VAUXHALL COMMERCIAL VIVARO 1.6 TWIN TD 120 2014-2018 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes FIAT COMMERCIAL. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Talento
  • NISSAN COMMERCIAL
  • NV300
  • OPEL
  • Vivaro

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.