Przejdź do treści
STREETO.
D835 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN | Evasion | Synergie | FIAT | Ulysse | LANCIA | Zeta | PEUGEOT - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CITROEN

SKU: EBC-D835

780,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe GŁADKIE, to wysokiej jakości zamiennik seryjnych tarcz hamulcowych, których wytrzymałość oraz skuteczność hamowania jest dużo lepsza od seryjnych tarcz. Tarcze są produkowane w Wielkiej Brytanii oraz w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje takie jak Japonia i Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować ze wszystkimi klockami EBC Brakes, włącznie z klockami serii RED STUFF (czerwonymi), YELLOW (żółtymi) oraz BLUE (niebieskimi).

DANE TECHICZNE

  • Typ: Gładkie
  • Pełne/Wentylowane: Pełne
  • Ilość otworów: 5
  • Średnica (mm): 295
  • Wysokość (mm): 56
  • Grubość (mm): 10
  • Minimalna grubość (mm): 8
  • Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN EVASION 1.9 TD 95-2000 CITROEN EVASION 2.0 95-2002 CITROEN EVASION 2.0 TD 99-2002 CITROEN EVASION 2.0 TURBO 95-2000 CITROEN EVASION 2.1 TD 96-2000 CITROEN SYNERGIE 1.9 TD 95-2000 CITROEN SYNERGIE 2.0 95-2002 CITROEN SYNERGIE 2.0 TD 99-2002 CITROEN SYNERGIE 2.0 TURBO 95-2000 CITROEN SYNERGIE 2.1 TD 96-2000 FIAT ULYSSE 1.8 96-2000 FIAT ULYSSE 1.9 TD 94-2000 FIAT ULYSSE 2.0 94-2003 FIAT ULYSSE 2.0 TD 2000-2003 FIAT ULYSSE 2.0 TURBO 94-2000 FIAT ULYSSE 2.1 TD 95-2000 LANCIA ZETA 2.0 94-2002 LANCIA ZETA 2.0 TD 2000-2002 LANCIA ZETA 2.0 TURBO 94-99 LANCIA ZETA 2.1 TD 96-2000 PEUGEOT 806 1.9 TD 95-2000 PEUGEOT 806 2.0 94-2002 PEUGEOT 806 2.0 TD 99-2002 PEUGEOT 806 2.0 TURBO 94-2002 PEUGEOT 806 2.1 TD 96-99

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do Premium Gładkie (Para) Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 7 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Evasion
  • Synergie
  • FIAT
  • Ulysse
  • LANCIA
  • Zeta
  • PEUGEOT

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes | STREETO.PL