MTUNING AM

Dokładka Ford Fiesta MK7 Facelift Zderzak Przód Gloss Black

SKU: AM-FSPFO0006

760,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Splitter przedni do FORD Fiesta MK7 po liftingu, z lat 2012–2017.

Wykonany z tworzywa ABS, o grubości 3,4 mm, w kolorze Gloss Black. Jest jednoczęściowy, mocowany śrubami i nadaje się do lakierowania. Ma homologację ABE (TÜV).

Pasuje tylko do wersji po liftingu.

Parametry:

Rocznik: 2012–2017
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Gloss Black
Liczba elementów: 1
Montaż: śruby
Do lakierowania: tak
Grubość: 3,4 mm
Homologacja: ABE (TÜV) Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoFORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.0 (P4JA, P4JB, P4JC, P4JD)99880 (59)2012 - 2017FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.5 TDCi (XVJC, XVJB)149995 (70)2015 - 2017FORD FIESTA VI Van (2008-)1.5 TDCi (XVJC, XVJB)149995 (70)2015 - FORD FIESTA VI Van (2008-)1.0 (P4JA, P4JB, P4JC, P4JD)99880 (59)2012 - FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.6 Ti (IQJA, IQJC, IQJE)1596105 (77)2012 - FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.0 EcoBoost (SFJA, SFJB, SFJC, SFJD)998100 (74)2013 - FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.5 TDCi (UGJC, XUJA, XUJB)149975 (55)2012 - 2017FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.6 ST (JTJA, JTJB)1596182 (134)2013 - 2017FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.0 (XMJA, XMJB, XMJC, XMJD)99865 (48)2013 - 2017FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.0 Sport (YYJA, YYJB)998140 (103)2014 - 2017FORD FIESTA VI Van (2008-)1.5 TDCi (UGJC, XUJA, XUJB)149975 (55)2012 - FORD FIESTA VI Van (2008-)1.0 EcoBoost (SFJA, SFJB, SFJC, SFJD)998100 (74)2013 - FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008-)1.0 EcoBoost (M1JE, M1JH)998125 (92)2012 - FORD FIESTA VI Van (2008-)1.6 ST (JTJA, JTJB)1596182 (134)2013 - FORD FIESTA VI Van (2008-)1.0 EcoBoost (YYJA, YYJB)998140 (103)2014 -

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Dokładka Ford Fiesta MK7 Facelift Przód Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.